進化剤
2輪にも4輪にも
ガソリンエンジン
ロータリーエンジン
ディーゼルエンジン
レーシングカートエンジン
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進化剤とは「進化剤」は、「オイル添加剤」ではありません。現在、添加剤として販売されている他の製品とは基本的にコンセプトが違い、進化剤独自の働きで金属表面の凹凸にナノレベルの成分が入り込み金属本来の姿に修復する、まったく新しい発想のもとに開発された金属磨耗修復剤です。 進化剤の効果一般的な添加剤とはここが違う!エンジン出力・トルクの向上、燃費の向上、オイル消費の改善、騒音の低減に加えて
以上の効果があります。 地球温暖化ガス低減やディーゼル車から排出される黒煙・PMを低減することは、未来により良い地球環境を残す為に必要な事と考えられます。 これらが、魔法の液体と呼ばれる理由です。 進化剤とは魔法の液体 進化剤とは現在、添加剤として販売されている他の製品とは基本的にコンセプトが違い、進化剤独自の働きで金属表面の凹凸にナノレベルの成分が入り込み金属本来の姿に修復する、まったく新しい発想のもとに開発された金属磨耗修復剤です。 進化剤の働き機械摩擦面の金属磨耗を、稼動中の摩擦面に対して投入することで、自己組織化し更に自己進化させ、修復した摩擦面は一般機械の研磨した表面硬度より10% 以上アップし、数十倍も精度を高めます。 進化剤は、環境に負荷のかからない天然の素材から最適な物を複合させ(特殊ミネラル化合物と呼称します)微粉化した物を潤滑剤または精製油に注入し、機械を稼動させながら金属部材の摩擦面を改質し、摩擦を低減させると共に、十分な耐摩耗性を与える、世界でも比類ない全く新しい技術です。 進化剤により形成された摩擦面は、高精度な研削面の表面平均粗さ50ナノメートルの5分の一程度の、10ナノメートル以下の緩傾斜の均一な形状をもつ平滑な面になると同時に、母材に比べ
10%程度強化され十分な耐摩耗性能を得ます。摩擦面では理想的な潤滑油膜が維持され(流体潤滑)磨耗が抑えられるので、潤滑剤の長寿命化も期待できます。 進化剤の効果進化剤によって修復した摩擦面は一般機械の研磨した表面硬度より、10% 以上アップし、数十倍も高い精度になり、当該製品を機械の摩擦面に使用する事で、次のような効果があります。 主な効果
尚、自動車向け製品は既に以下の効果を得ています。
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当社で在庫しているのは |
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4輪車両施工料金 |
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進化剤 使用容量 |
進化剤 (税別) (単品販売不可) |
施工料金 (税別) |
合計金額 (税別) |
備考 | |
4輪車両 4サイクルエンジン |
100cc | \12.000 | \3.000〜 | \15.000〜 | オイルレベルゲージ点滴注入 |
4輪車両 ロータリーエンジン 2ローター |
100cc | \12.000 | \3.000〜 | \15.000〜 | オイルレベルゲージ点滴注入 |
4輪車両 ロータリーエンジン 3ローター |
150cc | \19.000 | \4.200〜 | \23.200〜 | オイルレベルゲージ点滴注入 |
4輪車両 マニュアルトランスミッション |
50cc | \7.000 | \0〜 | \7.000〜 | ミッションオイル交換時 ドレーン注射器注入 |
50cc |
\7.000 | \6.000〜 | \13.000〜 | ミッションオイル抜き取り ドレーン注射器注入 |
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4輪車両 オートマチックトランスミッション |
10cc | \1.500 | \3.000〜 | \5.200〜 | オイルレベルゲージ点滴注入 注入中ギアチェンジ |
4輪車両 デフ |
25cc | \3.600 | \0〜 | \3.600〜 | デフオイル交換時 ドレーン注射器注入 |
\3.600 | \6.000〜 | \9.600〜 | デフオイル抜き取り ドレーン注射器注入 |
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4輪車両 パワステポンプ |
25cc | \3.600 | \0〜 | \3.600〜 | 注射器注入 |
25cc | \3.600 | \3.000〜 | \6.600〜 | オイルフィラーキャップ点滴注入 注入中ステアリング左右に回転 |
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4輪車両 エアコン |
20cc | \2.900 | \3.000〜 | \5.900〜 | 注入器注入 12&134両方OKです! 注入量は10ccですがエアー抜きが必要なため25cc必要となります。 |
4輪車両 タービンシャフト |
25cc | \3.600 | \12.000〜 | \15.600〜 | インレット注射器注入 ヒートガン (タービン単体時) |
2輪車両施工料金 |
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進化剤 使用容量 |
進化剤 (税別) (単品販売不可) |
施工料金 (税別) |
合計金額 (税別) |
備考 | |
オートバイ 原付・スクーター 4サイクルエンジン 容量の目安 |
10cc | \1.500 | \3.000〜 | \4,500〜 | オイルフィラーキャップ点滴注入 |
20cc | \2.900 | \3.000〜 | \5,900〜 | ||
25cc | \3.600 | \3.000〜 | \6,600〜 | ||
30cc | \4.400 | \3.000〜 | \7,400〜 | ||
40cc | \5.800 | \3.000〜 | \8,800〜 | ||
50cc | \7.000 | \3.000〜 | \10,000〜 | ||
100cc | \12.000 | \3.000〜 | \15.000〜 | ||
2サイクルエンジン | 100cc | \12.000 | \0〜 | \12.000〜 | 燃料に混合 |
10cc | \1.500 | \3.000〜 | \4,500〜 | 1シリンダー エンジン暖気後プラグホールから注入しクランキング エンジンの状態により複数回施工 |
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オートバイ 原付 2サイクル ミッション 容量の目安 |
10cc | \1.500 | \3.000〜 | \4,500〜 | オイルフィラーキャップ点滴注入 |
20cc | \2.900 | \3.000〜 | \5,900〜 | ||
25cc | \3.600 | \3.000〜 | \6,600〜 | ||
30cc | \4.400 | \3.000〜 | \7,400〜 | ||
40cc | \5.800 | \3.000〜 | \8,800〜 | ||
50cc | \7.000 | \3.000〜 | \10,000〜 | ||
100cc | \12.000 | \3.000〜 | \15.000〜 | ||
オートバイ フロントフォーク 容量の目安 |
10cc | \2.200 | \0〜 | \2.200〜 | フロントフォークオイル交換時 |
オートバイ タービンシャフト |
25cc | \3.600 | \12.000〜 | \15.600〜 | インレット注射器注入 ヒートガン (タービン単体時) |
レーシングカート施工料金 |
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進化剤 使用容量 |
進化剤 (税別) (単品販売不可) |
施工料金 (税別) |
合計金額 (税別) |
備考 | |
4サイクルエンジン
容量の目安 |
10cc | \1.500 | \3.000〜 | \4,500〜 | オイルフィラーキャップ点滴注入 |
20cc | \2.900 | \3.000〜 | \5,900〜 | ||
25cc | \3.600 | \3.000〜 | \6,600〜 | ||
30cc | \4.400 | \3.000〜 | \7,400〜 | ||
40cc | \5.800 | \3.000〜 | \8,800〜 | ||
50cc | \7.000 | \3.000〜 | \10,000〜 | ||
100cc | \12.000 | \3.000〜 | \15.000〜 | ||
2サイクルエンジン | 100cc | \12.000 | \0〜 | \12.000〜 | 燃料に混合 |
10cc | \1.500 | \3.000〜 | \4,500〜 | 1シリンダー エンジン暖気後プラグホールから注入しクランキング エンジンの状態により複数回施工 |
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2サイクル ミッション
容量の目安 |
10cc | \1.500 | \3.000〜 | \4,500〜 | オイルフィラーキャップ点滴注入 |
20cc | \2.900 | \3.000〜 | \5,900〜 | ||
25cc | \3.600 | \3.000〜 | \6,600〜 | ||
30cc | \4.400 | \3.000〜 | \7,400〜 | ||
40cc | \5.800 | \3.000〜 | \8,800〜 | ||
50cc | \7.000 | \3.000〜 | \10,000〜 | ||
100cc | \12.000 | \3.000〜 | \15.000〜 | ||
その他施工料金 |
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進化剤 使用容量 |
進化剤 (税別) (単品販売不可) |
施工料金 (税別) |
合計金額 (税別) |
備考 | |
各種ベアリング | ASK | 店頭にてご相談下さい。 | |||
その他 | ASK | 店頭にてご相談下さい。 |
施工の目安 |
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新車 | 1回 |
オーバーホール後 | 1回 |
30000km毎 | 1回 |
30000km〜 | 2回 |
60000km〜 | 3回 |
90000km〜 | 4回 |
120000km〜 | 5回 |
注入器 |
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価格 (税別) |
価格 (税込) |
備考 |
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注入器Set (注射器タイプ) |
\29.800 | 注入器本体(20cc) 逆流防止弁 注入器ホース(R12) R134変換アダプター R134低圧用クイックカプラー 吸引用チューブ |
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注入器Set (ガンタイプ) |
\34.800 | 注入器本体 注入器先端アダプター 逆流防止弁 注入器ホース(R12) R134変換アダプター R134低圧用クイックカプラー |