ECS
Engine Cleaning System

大!大!大好評!です!


「ECS特殊ケミカル」を使用し、
インテークマニホールドからエンジン内部に点滴注入。
カーボンやその他の汚れを燃焼させて除去する先進的技術です。
エンジンのオーバーホールまで必要としないエンジンで、
カーボンやその他の汚れを除去したい場合に大変有効です。

走行距離が多い車両はもちろんですが、サンデードライバーや街乗りメインの車両、
アイドリングが多い車両などはエンジン燃焼室内部がとても汚れています。
汚れを燃焼させて除去することにより新車時の燃焼効率に近づかさせて、
燃費改善やパワー改善を図りエコにつながります。
燃費が悪い、かかりが悪い、音がうるさい、などの症状は汚れが原因かもしれません。
走行距離が10000kmを超えた、燃費が悪くなった、
エンジン音が大きくなった、振動が増えた、掛かりが悪くなった、など、
ECSでエンジンの大掃除をお奨めします!

効果
燃費の向上
有害排ガス(黒煙、CO、HC)の低減
排出ガスのクリーン化による環境保護
エンジンが静かに
レスポンスの向上
吹け上がりの向上
振動の低減
エンジンの始動性向上
などが期待できます。

施工可能エンジン
ロータリーエンジン
レシプロガソリンエンジン
NA ターボ
自動車 オートバイ レーシングカート

施工の目安
5000km〜10000kmに1回がおすすめです。

ECS特殊ケミカル価格
\2,000(税別)/100cc

使用量の目安
エンジンのサイズにより使用量が異なります。
レシプロガソリンエンジン:排気量1000ccに付き100cc
 ロータリーエンジン:1ローター
に付き100cc

エンジンオイル
エンジンオイルが非常に汚れるため、エンジンオイル&エレメント交換と同時施工とさせて頂きます。
エンジンオイル交換はコチラをご確認ください。

ブログの記事のURL: http://blogs.yahoo.co.jp/anniversaryllc/MYBLOG/yblog.html?m=lc&sv=%A3%C5%A3%C3%A3%D3&sk=1
ブログの記事のURL: http://blogs.yahoo.co.jp/anniversaryllc/MYBLOG/yblog.html?m=lc&sv=ECS&sk=1



施工前→施工後のパワーチェックにて
約10馬力UPを確認しました。
テスト車両:RX−8(LA−SE3P)
平成15年式 タイプS 6速MT 走行約73.500km


施工前→施工後 PS比較グラフ


施工前→施工後 kgm比較グラフ

 

 

 


 
施工基本料金
  施工基本工賃
(税別)
ECS特殊ケミカル 合計
(税別)
備考
〜1000ccの車両 \3,000〜 100cc x1
(\2,000 x1)
\5,000〜 軽自動車
コンパクトカーなど
〜2000ccの車両 \3,600〜 100cc x2
(\2,000 x2)
\7,600〜 コンパクトカー
普通乗用車
ワゴン車など
〜3000ccの車両 \4,200〜 100cc x3
(\2,000 x3)
\10,200〜 普通乗用車
ワゴン車など
〜4000ccの車両 \4,800〜 100cc x4
(\2,000 x4)
\12,800〜 普通乗用車
ワゴン車など
〜5000ccの車両 \5,400〜 100cc x5
(\2,000 x5)
\15,400〜 普通乗用車
ワゴン車など
5000cc〜の車両 \6,000〜 100cc x6〜
(\2,000 x6〜)
\18,000〜 普通乗用車
ワゴン車など
2ローター \6,000〜 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000〜  
3ローター \9,000〜 100cc x3
(\2,000 x3)
\15,000〜  

エンジンルーム内の付属品、装備品等パーツを脱着する必要がある車両は、別途料金が必要です。
ポート別に施工が必要な車両は、別途料金が必要です。
  くわしくは店頭までお問い合わせください。

 
車両別施工基本料金(ノーマル車両基本料金)
車両 施工基本工賃
(税別)
ECS特殊ケミカル 合計
(税別)
備考
RX-8
(SE3P)
\9,000〜 100cc x2
(\2,000 x2)
\13,000〜  
RX-7
(FD3S)
\6,000〜 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000〜  
RX-7
(FC3S)
\6,000〜 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000〜  
LUCE
(HC3S)
\6,000〜 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000〜  
COSMO
(JC3SE)
  100cc x2
(\2,000 x2)
   
COSMO
(JCESE)
\9,000〜 100cc x3
(\2,000 x3)
\15,000〜  
RX-7
(SA22C)
  100cc x2
(\2,000 x2)
   
RX-7 TURBO
(SA22C)
  100cc x2
(\2,000 x2)
   
Roadster
(ND5RC)
  100cc x2
(\2,000 x2)
   
Roadster
(NCEC)
  100cc x2
(\2,000 x2)
   
Roadster
(NB8C)
 \3,600〜 100cc x2
(\2,000 x2)
 \7,600〜  
Roadster
(NB6C)
 \3,600〜 100cc x2
(\2,000 x2)
 \7,600〜  
Roadster
(NA8C)
 \3,600〜 100cc x2
(\2,000 x2)
 \7,600〜  
Roadster
(NA6C)
 \3,600〜 100cc x2
(\2,000 x2)
 \7,600〜  

改造車の場合別途料金が必要な場合があります。
上記以外の車種は店頭までお問い合わせください。

店頭での施工となります。
「ECS
特殊ケミカル」単品での販売はしておりません。

施工例
  車両 施工工賃
(税別)
ECS
特殊ケミカル
施工
合計金額
(税別)
備考
ECS_SE3P.jpg (241925 バイト) RX-8
SE3P
\9,000 100cc x3
(\2,000 x3)
\15,000

フルノーマル車両

フロント、リア、それぞれに施工します。
通常は2本の使用ですが、今回は試しに3本使用してみました。

吹け上がりが軽くなったような感じです。
施工後のパワーチェックにて約10馬力UPを確認しました。

ECS_Yagi FD3S.jpg (282810 バイト) RX-7
FD3S
\6,000 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000

フルノーマル車両

フロント、リア、それぞれに施工します。

吹け上がりが軽くなったような感じです。

ECS_FD3S.jpg (133449 バイト) RX-7
FD3S
\6,000 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000 TokyoAutoSalon2014出展車両 
RX-7 FD3S 「NA」 Concept

フロント、リア、それぞれに施工します。

吹け上がりが軽くなったような感じです。
黒煙が減りました。

ECS_FC3S_20140628-01.jpg (200383 バイト)

ECS_FC3S_20140628-02.jpg (201898 バイト)

ECS_FC3S_20140628-03.jpg (201974 バイト)

RX-7
FC3S
\6,000 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000

ライトスポーツサイドポートエンジン車両

オーバーラップを大きくしているエンジンは、カーボンが発生しやすいため、大変有効な作業だと思います。

フロント、リア、それぞれに施工します。

超〜〜〜カーボンが出てきました。
吹け上がりが軽くなったような感じです。

ECS_FC3S.jpg (219548 バイト) RX-7
FC3S
\6,000 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000

ほぼノーマル車両

フロント、リア、それぞれに施工します。

吹け上がりが軽くなったような感じです。
「来た時と帰りで吹け上がりが良くなったのがわかる!
低回転での走行時の乗りやすさがすごく改善しました!
すごく調子よくなりました!」と
ご連絡頂きました。

ECS FC3S.jpg (48041 バイト) RX-7
FC3S
\6,000 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000

ほぼノーマル車両

フロント、リア、それぞれに施工します。

吹け上がりが軽くなったような感じです。

ECS_FC3S_20140801.jpg (136110 バイト) RX-7
FC3S
\6,000 100cc x2
(\2,000 x2)
\10,000

ハイコンプ+ハイフロー+ポート加工車両

フロント、リア、それぞれに施工します。

ポートタイミングを変更してオーバーラップが大きくなっているので、カーボンが溜まりやすいはずですね!
吹け上がりが軽くなったような感じです。

ECS_JCESE.JPG (141270 バイト)

ECS_JCESE-01.jpg (89148 バイト)

COSMO
JCESE
\9,000 100cc x3
(\2,000 x3)
\15,000 20B 3ローターエンジン

フロント、センター、リア、それぞれに施工します。

「来た時と帰りで吹け上がりが良くなったのがわかる!
すごく調子よくなりました!」と
ご連絡頂きました。

ECS_NA8C.JPG (258953 バイト)

ECS_NA8C-2.jpg (125186 バイト)

Roadster
NA8C
\3,600 100cc x2
(\2,000 x2)
\7,600 1800ccNA

エンジンが軽くなったような感じです。
排気ガスのにおいがマイルドになりました。
施工前と同じアクセルの踏み方だと回転があがりすぎてしまい、アクセルを踏む量が減りました。燃費の改善に期待が持てます!

ECS_DE3FS-01.jpg (243206 バイト)

ECS_DE3FS-02.jpg (204654 バイト)

デミオ
DE3FS
\3,600 100cc x2
(\2,000 x2)
\7,600 1300ccNA、AT車両
200cc施工しました。

エンジンが調子よくなったかな???
燃費の改善に期待してます!

ECS_H58A.jpg (182978 バイト)

ECS_H58A-2.jpg (63914 バイト)

パジェロミニ
H58A
\3,000 100cc x1
(\2,000 x1)
\5,000 660ccNA、AT車両

エンジンが軽くなったような感じです。
排気ガスのにおいがマイルドになりました。
施工前と同じアクセルの踏み方だと回転があがりすぎてしまい、アクセルを踏む量が減りました。
燃費がかなりよくなりました。

ECS_U41T.JPG (88315 バイト)

ECS_U41T-02.jpg (77737 バイト)

ミニキャブT
U-41T
\3,000 100cc x1
(\2,000 x1)
\5,000 660ccNA車両

エンジンが軽くなったような感じです。
排気ガスのにおいがマイルドになりました。
施工前と同じアクセルの踏み方だと回転があがりすぎてしまい、アクセルを踏む量が減りました。燃費の改善に期待が持てます!

ECS_V36-01.JPG (257437 バイト)

ECS_V36-02.JPG (200272 バイト)

スカイライン
V36
\7,200 100cc x3
(\2,000 x3)
\13,200 2500cc V6 NA 

「来た時と帰りで吹け上がりが良くなったのがわかる!」
「すごい変わりました」
「アクセルが軽くなったような感じ?」と
ご連絡頂きました。

ECS_BNR32.jpg (266966 バイト) スカイライン
BNR32
\4,200 100cc x3
(\2,000 x3)
\10,200 2600ccターボ車両

エンジン内部の汚れがたっぷり出ました!
燃費の改善に期待が持てます!
「すごい変わりました」
「全然調子いい。」とご報告頂きました。

ECS_VCH10.JPG (118816 バイト)

ECS_VCH10-02.jpg (74516 バイト)

ハイエース
VCH10
\4,200 100cc x3
(\2,000 x3)
\10,200 3400ccNA車両
300cc施工しました。
(本当は400cc施工かな?)

エンジンが軽くなったような感じです。
排気ガスのにおいがマイルドになりました。
施工前と同じアクセルの踏み方だと回転があがりすぎてしまい、アクセルを踏む量が減りました。燃費の改善に期待が持てます!

ECS_MH21S.jpg (67299 バイト)

ECS_MH21S-02.jpg (52330 バイト)

ワゴンR
MH21S
\3,000 100cc x1
(\2,000 x1)
\5,000 660ccNA、AT車両

エンジンが軽くなったような感じです。
排気ガスのにおいがマイルドになりました。
施工前と同じアクセルの踏み方だと回転があがりすぎてしまい、アクセルを踏む量が減りました。
「すごい変わりました」
「アクセルが軽くなったような感じ?」
「全然調子いい。」
「燃費がかなりよくなりました。」とご連絡頂きました。

ECS_RZH112V.JPG (51933 バイト)

ECS_RZH112V-02.jpg (21438 バイト)

ハイエース
RZH112V
\3,600 100cc x2
(\2,000 x2)
\7,600 2000ccNA、AT車両

エンジンが軽くなったような感じです。
排気ガスのにおいがマイルドになりました。
施工前と同じアクセルの踏み方だと回転があがりすぎてしまい、アクセルを踏む量が減りました。燃費の改善に期待が持てます!
「なんか調子いい!」とご連絡頂きました。

ECS_SERENA_FC26.JPG (211601 バイト) セレナ
FC26
\3,600 100cc x2
(\2,000 x2)
\7,600 2000ccNA、AT車両

エンジンが軽くなったような感じです。
排気ガスのにおいがマイルドになりました。
施工前と同じアクセルの踏み方だと回転があがりすぎてしまい、アクセルを踏む量が減りました。燃費の改善に期待が持てます!
「すごい変わりました」
「アクセルが軽くなったような感じ?」
「全然調子いい。」
「燃費がかなりよくなりました。」
とご連絡頂きました。