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種類		商品名	価格 (税別)	価格 (税込)
４ストローク エンジンオイル		300V LE MANS 300V ル･マン ２０Ｗ６０	\3.450/1L	\3.623	従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。 高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。 同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。 きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。 ペール缶での在庫となります。
		２０Ｗ６０〜５Ｗ３０ 最適な粘度に 仕上げることが出来ます。	\3.450/1L	\3.623	混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。
		300V POWER RACING 300V パワーレーシング ５Ｗ３０	\3.450/1L	\3.623	従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。 高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。 同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。 優れた油膜保持能力と低摩擦能力の両立を図った、レスポンス重視タイプ。小〜中排気量車、高回転型エンジンに最適。低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。 ペール缶での在庫となります。
ミクスチャーオイル		７１０　２Ｔ	\3.900/1L	\4.095	800 2Ｔの油膜特性をそのままに、ガソリンとの混合性能を向上させ、分離給油型エンジンの為に開発された100％化学合成オイル。エステル配合により、燃焼時のスモークを抑え、デポジットの発生を最小限に抑えます。 アンチスモーク性能、アンチデポジット性能の最も厳しい規格であるJASO FDを取得。 オン、オフの一般使用及び競技を含むスポーツ走行に最適。
ブレーキフルード		RBF 600 FACTORYLINE レーシングブレーキフルード　600　ファクトリーライン 在庫限り	\3.000/0.5L	\3.150	DOT5.1規格のドライ沸点の260度を大幅に上回る312℃に設定した、ポリグリコールベースのレース専用ブレーキフルード。群を抜くアンチベーパーロック性能には、多くのレースで絶大な信頼がよせられています。 （ウェット沸点216℃、-40℃時の粘度以外は全てDOT３、5.1基準を超えています。）
		RBF 660 FACTORYLINE レーシングブレーキフルード　660　ファクトリーライン	\6.600/0.5L	\6.930	RBF 660 FACTORYLINEはDOT規格に適合しながらドライ沸点は325℃を誇り、DOT規格に適合したブレーキフルードの中では世界最高沸点を誇ります。 過酷なレースでも極めて高い信頼性の高いレーシングブレーキフルードでありながら、一般道でも安心して使用できるMOTULのフラッグシップブレーキフルードです。
パワステフルード		ATF 1A	\2.300/1L	\2.415	ベースオイルに熱や酸化に強い「HVI」を採用しており、そのため通常の鉱物油系ATFに比べ劣化しにくく、長期にわたり安定した性能を発揮します。 ペール缶での在庫となります。
ギアオイル		GEAR FF-LSD TYPE1 ギアFF-LSD タイプ1 ７５Ｗ９０	\5.700/1L	\5.985	機械式LSD対応ギアオイル。 100%化学合成エステルベースオイル。 エステルが持つ強靭な油膜保持性能に加え、本商品にはMOTULが独自に開発した新技術「サーモスタビリティー・テクノロジー」を採用しました。これにより高温時でも抜群のシフトフィールとLSD機能を保持します。 またTYPE2に比べ比較的高めの摩擦特性を持ち、更に優れた熱安定性を誇ることから優れたシフトフィールが持続、より競技車輌に適合したギアオイルとなります。 API：GL5 ペール缶での在庫となります。
		GEAR FF-LSD TYPE2 ギアFF-LSD タイプ2 ７５Ｗ９０ 在庫限り	\4.200/1L	\4.410	エステルオイル配合の100%化学合成のLSD対応ギア・デフオイル。特殊添加剤配合により、耐熱性が向上し、高温下でも優れたシフトフィールを実現します。 従来のGear FF LSD Competition、Sports両方の特性をカバーし、スムーズなシフトフィールと優れたLSD特性を引き出すことに成功。 また低温流動性が高く、寒冷地での使用にも最適です。 このオイルの開発には量産トランスミッション・デフを使ったレース車両で性能を確認。 FF車両のギア/LSDだけでなく、FR車両のギア及びリアデフにも使用出来ます。 ペール缶での在庫となります。
		GEAR COMPETITION ギア コンペティション ７５Ｗ１４０	\5.400/1L	\5.670	機械式LSD対応ギアオイル。 100%化学合成エステルベースオイル。 LSD付の全てのハイポイドディファレンシャル、LSD内臓ギアボックス、シンクロ、もしくはノンシンクロギア、高負荷、高回転時に対応。 API：GL5 100%化学合成オイル。高負荷時にも優れた耐摩耗性能を発揮、高温時にも耐久性を発揮します。 フリクションモディファイヤーの配合により、LSDの摩擦音を低減します。 シェアロスゼロを達成し、極限の状況でも油膜を保持します。 SAE J306により規定されている、KRL 20時間せん断安定性試験で140グレードを保っています。 ペール缶での在庫となります。
ＡＴＦ		ATF 1A	\2.300/1L	\2.415	オートマチックトランスミッション用フルード(電子制御ＡＴ車にも対応)、「ATF-1A」はベースオイルに熱や酸化に強い「HVI」を採用しており、そのため通常の鉱物油系ATFに比べ劣化しにくく、長期にわたり安定した性能を発揮します。 また、高レベルのアンチジャダー性能を有し、力強い発進・加速が得られます。スムーズなシフトフィールを実現、シフト時のタイムラグを低減。卓越した摩擦特性が持続するため、長期に渡り、早い変速を得られるだけでなく、変速時の不快なショックが解消されます。 ペール缶での在庫となります。
ペール単位、箱単位でご購入の場合は割引致します。 くわしくは店頭までお問い合わせ下さい。

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その他 おすすめのケミカル ＭＯＴＵＬ製品ではありませんが、当社でおすすめしているケミカル類です！
	商品名	価格 (税別)	価格 (税込)	送料 サイズ
	オイルエレメント	2.500	2.625		ＳＡＲＤ （マグネット入） ＭＡＺＤＡ車、その他 世界最強の磁石、ネオジムマグネットを追加装備 超強力な磁力でろ紙だけでは取り除ききれない 超微細な金属粉をも確実にキャッチ 優れたろ過能力でオイルをクリーンに保ち、 愛車のエンジン性能をより一層、アップさせます。
	ＢＲＡＫＥ　ＦＬＵＩＤ ４．２	2.800	2.940		○特徴 ●日本工業規格（ＪＩＳ規格）　ＢＦ−４　ＪＩＳ規格（米国連邦規格　ＤＯＴ４） ●Ｎ１レースの過酷な条件下でテスト開発し、ＤＯＴ５ベースからフィードバックしたハイクオリティー商品。高性能且つコストパフォーマンスを追及し開発された商品です。ストリートからサーキットまで幅広く対応できます。 ●平衡還流沸点（ドライ沸点）２６５℃、ウェット沸点１６２℃と特にドライ沸点においてはＤＯＴ５規格をも上回る高性能。 ●沸点に次いでブレーキフルードの性能として要求される動粘度についても高性能を実現、寒冷地でのＡＢＳ作動性に優れています。 ●劣化に強く、純正部品と同等の交換サイクルを可能にしました。 ●高い金属防錆性能を有しています。 ●内容量　1000ml
	燃料添加剤 SPB+	40.000 /0.25Lx20			定価\50.000 ２０本まとめ買い２０％ＯＦＦ 鉛の代わりにカリウムを使用し有鉛効果を得られる無鉛ガソリン用添加剤です。
		2.500 /0.25L
	レーシングフューエル TURBO EVO	27.000 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:101.7 性能MotorOctanNumber:88.6 通信販売不可
		60.000 /50L
	レーシングフューエル PERFO 100	26.400 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:105 MotorOctanNumber:95 通信販売不可
		58.500 /50L
	レーシングフューエル PERFO 105	26.600 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:113 MotorOctanNumber:98 通信販売不可
		59.000 /50L
	レーシングフューエル PERFO MAX	29.000 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:100 MotorOctanNumber:88.0 通信販売不可
		65.000 /50L
	レーシングフューエル MOTO4S GP	28.000 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:100 MotorOctanNumber:88.0 通信販売不可
		62.500 /50L
	レーシングフューエル MITS46	28.600 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:101.5 MotorOctanNumber:89.6 通信販売不可
		64.000 /50L
	レーシングフューエル SPECIAL CROSS	25.600 /20L			有鉛（触媒装着車両不可） 粘度ResarchOctaneNumber:115 MotorOctanNumber:100 通信販売不可
		56.500 /50L
	レーシングフューエル WRF	22.000 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:101.4 MotorOctanNumber:89.4 通信販売不可
		47.500 /50L
	レーシングフューエル LMS	23.400 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:101.7 MotorOctanNumber:89.7 通信販売不可
		51.000 /50L
	レーシングフューエル BFK07	25.000 /20L			無鉛 粘度ResarchOctaneNumber:97 MotorOctanNumber:92.5 通信販売不可
		55.000 /50L
	パワステフルードスーパー			60	サーキット走行などでのパワステフルードの吹き出しを抑えます。 パワステの抵抗を下げ、パワーロスを低減し、燃費の向上に貢献します。
	ＡＴフルードスーパー			60	発進、加速をスムーズにし、 燃費の向上に貢献します。
	ＳＲＣ ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔ スーパーレーシングクーラント １リットル（店頭のみ）	900			使用条件を限定することにより 冷却性能を飛躍的に向上させた 究極の冷却水です。 ＬＬＣと違いロングライフ性や凍結対策を あえて犠牲に冷却性能を求めました。 熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。 熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。 全量交換タイプ 薄めずにご使用ください。 水道水等で薄めてしまった場合、不純物の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。 注意 不凍液としての性能はありません。 氷点下では使用できません。 氷点下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。 冬季は、ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔに交換、またはＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ原液の補充を行ってください。 テストデーター
	ＳＲＣ ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔ スーパーレーシングクーラント ４リットル	2.800
	ＳＲＣ ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔ スーパーレーシングクーラント ４リットル４本ＳＥＴ	9.800
	ＳＲＣ ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔ スーパーレーシングクーラント ４リットル６本ＳＥＴ	12.800
	ＳＲＣ ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔ スーパーレーシングクーラント ２０リットル	8.800
	ＳＲＣ ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔ スーパーレーシングクーラント 原液 １リットル	2.800			原液（混合比１０％） 使用条件を限定することにより冷却性能を飛躍的に向上させた究極の冷却水です。 ＬＬＣと違いロングライフ性や凍結対策をあえて犠牲に冷却性能を求めました。 熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。 熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。 薄めてご使用ください。 精製水を混合してご使用ください。 水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。 注意 不凍液としての性能はありません。 氷点下では使用できません。 氷点下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。 冬季は、ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔに交換、またはＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ原液の補充を行ってください。
	ＳＲＣ ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔ スーパーレーシングクーラント 原液 ４リットル	9.800
	ＳＳＣ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ スーパースポーツクーラント １リットル（店頭のみ）	1.500			ＬＬＣの条件の範囲で冷却性能を限界まで向上させたスーパースポーツ冷却水です。 ロングライフ性や凍結対策を備えたＬＬＣ（ロングライフクーラント）です。 熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。 熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。 スーパースポーツクーラント原液（混合比２０％〜６０％）との併用で不凍液性能を調整できます。 全量交換タイプ 薄めずにご使用ください。 水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できまさせん。 注意 不凍液としての性能は−１０℃までです。 寒冷地での冬季使用は出来ません。 −１０℃以下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。 −１０℃以下で使用する場合はスーパースポーツクーラント原液（混合比２０％〜６０％）との併用で不凍液性能を調整して使用してください。 テストデーター
	ＳＳＣ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ スーパースポーツクーラント ４リットル	4.800
	ＳＳＣ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ スーパースポーツクーラント ４リットル４本ＳＥＴ	16.800
	ＳＳＣ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ スーパースポーツクーラント ４リットル６本ＳＥＴ	22.800
	ＳＳＣ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ スーパースポーツクーラント ２０リットル	12.800
	ＳＳＣ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ スーパースポーツクーラント 原液 １リットル	2.800			原液（混合比２０％〜６０％） ＬＬＣの条件の範囲で冷却性能を限界まで向上させたスーパースポーツ冷却水です。 ロングライフ性や凍結対策を備えたＬＬＣ（ロングライフクーラント）です。 使用条件により不凍液性能を調整できます。 ２０％／−１０℃ ３０％／−１５℃ ４０％／−２０℃ ５０％／−３０℃ ６０％／−４５℃ 熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。 熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。 薄めてご使用ください。 全量交換タイプとの併用または精製水を混合してご使用ください。 水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。 ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔをご使用の車両は、冬季にＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ原液の補充で対策できます。
	ＳＳＣ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ スーパースポーツクーラント 原液 ４リットル	9.800
	ＳｕｐｅｒＣｏｏｌａｎｔ用 精製水	3.000			２０リットル
	ＳｕｐｅｒＣｏｏｌａｎｔ用 注水ノズル	100			４Ｌ容器用 ２０Ｌ容器用