YAMAHA 2st
パーツ

TZR250

  商品名 価 格
(税別)
価 格
(税込)
送料
サイズ
備 考
汎用エレメント
21x31x1.5(cm)
PFF000
398    
21x31x1.5(cm)
HONDA系
汎用エレメント
エアークリーナー25x40x1.5(cm)
PFF001
598    
25x40x1.5(cm)
YAMAHA系
汎用エレメント
エアークリーナー
25x40x1.0(cm)
UA10
1.200
→760
   
25x40x1.0(cm)
HONDA系
汎用エレメント
エアークリーナー
25x40x1.5(cm)
UA15
1.600
→1.020
   
25x40x1.5(cm)
SUZUKI系
汎用エレメント
エアークリーナー
25x40x2.0(cm)
UA20
2.000
→1.260
   
25x40x2.0(cm)
汎用エレメント
エアークリーナー
25x40(cm)
起毛 W スポンジUAW254
3.800
→2.400
   
乾式起毛タイプ
スポンジ厚:14mm
起毛厚:3mm
300V POWER RACING
300V パワーレーシング

5W30

3.450
/1L
3.623  

従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。
高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ(CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。
同シリーズの全ての粘度グレード品(但し
5W40をのぞく)との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。

優れた油膜保持能力と低摩擦能力の両立を図った、レスポンス重視タイプ。小〜中排気量車、高回転型エンジンに最適。低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。

ペール缶での在庫となります。

710 2T 3.900
/1L
4.095  

800 2Tの油膜特性をそのままに、ガソリンとの混合性能を向上させ、分離給油型エンジンの為に開発された100%化学合成オイル。エステル配合により、燃焼時のスモークを抑え、デポジットの発生を最小限に抑えます。

アンチスモーク性能、アンチデポジット性能の最も厳しい規格であるJASO FDを取得。

オン、オフの一般使用及び競技を含むスポーツ走行に最適。

YAMAHA_SuperLube.jpg (87959 バイト) YAMAHA
スーパールーブ
(2st分離給油OIL)
798
/1L
    量り売り
30%OFF

定価\1.140→\798/1L
15.960
/20L
    20Lペール
30%OFF

定価\22.800→\15.960
YAMAHA_SuperLube1L.jpg (117130 バイト)

YAMAHA
スーパールーブ
(2st分離給油OIL)

980
/1L
    定価\1.140
14%OFF
18.800
/20L
    定価\22.800
20本まとめ買い18%OFF

BUR7EQx4.jpg (96173 バイト)

BR8EIXx4.jpg (149019 バイト)

R7420x4.jpg (120946 バイト)

プラグ
BR○EX
450
→?

10%〜35%OFF

473
60

プラグ頭部端子付
熱価:4,5,6,7,8,9,10
1本の価格
(1台分2本必要)

イリジウムプラグ
BR○EIX
1.600
→?

10%〜35%OFF

1.680
60

プラグ頭部端子付
熱価:8,9,10
1本の価格
(1台分2本必要)

イリジウム
レーシングプラグ
R7376○
3.600
→?

10%〜35%OFF


 

プラグ頭部端子付
熱価:7,8,9,10
1本の価格
(1台分2本必要)

R1Z250_3XC.jpg (137521 バイト) プラグコードSET
4.800
  60 TZR250(1KT)
1KT-000101〜

TZR250(2XT)
1KT-091101〜

2本Set
ケーブルジョイント付き

くわしくはこちらをご覧ください!

TZR250_3MA.jpg (142085 バイト)

PlugCord_TZ250_3MA.jpg (137240 バイト)

プラグコードSET
4.800
  60 TZR250(3MA)
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)
3MA-055101〜

2本Set
ケーブルジョイント付き

くわしくはこちらをご覧ください!

プラグコード修理       <見積もりの目安>
ケーブル:\200/10cm
キャップ:\2.000/1ケ
アッセンブリー工賃:\500/1ケ
単品販売不可
ケーブルジョイント 450 473 60

1ケの価格(1台分2ケ必要)

イグニッションコイルよりプラグコードがはずせない車両に当社のプラグコードを取り付けるためのジョイントです。イグニッションコイルよりプラグコードがはずない車両でもケーブルジョイントを使用すれば取り付け可能です。

くわしくはこちらをご覧ください!

BrakePad_821.jpg (55421 バイト)


ブレーキパッド
821
FINE ALLOY 55
55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。
低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。
コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。
25%
OFF

4.600
→ 3.450

4.830
→ 3.623
60 TZR250(1KT)フロント
1KT-000101〜

TZR250(2XT)フロント
1KT-091101〜

適合はHomePageでご確認ください。


ブレーキパッド
821
ULTRA ALLOY 70
制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。
 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。
 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。
 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。
25%
OFF

4.800
→3.600

5.040→
3.780

ブレーキパッド
821
MEGA ALLOY X
ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。
 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。
 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
25%
OFF

5.500
→4.125

5.775→
4.331

BrakePad_821.jpg (55421 バイト)


ブレーキパッド
835
FINE ALLOY 55
55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。
低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。
コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。
25%
OFF

4.600
→ 3.450

4.830
→ 3.623
60 TZR250(3MA)フロント
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)フロント
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)フロント
3MA-055101〜

適合はHomePageでご確認ください。


ブレーキパッド
835
ULTRA ALLOY 70
制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。
 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。
 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。
 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。
25%
OFF

4.800
→3.600

5.040→
3.780

ブレーキパッド
835
MEGA ALLOY X
ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。
 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。
 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
25%
OFF

5.500
→4.125

5.775→
4.331

BrakePad_811.jpg (53668 バイト)


ブレーキパッド
811
FINE ALLOY 55
55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。
低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。
コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。
25%
OFF

4.600
→ 3.450

4.830
→ 3.623
60 TZR250(1KT)リア
1KT-000101〜

TZR250(2XT)リア
1KT-091101〜

TZR250(3MA)リア
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)リア
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)リア
3MA-055101〜

適合はHomePageでご確認ください。


ブレーキパッド
811
ULTRA ALLOY 70
制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。
 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。
 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。
 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。
25%
OFF

4.800
→3.600

5.040→
3.780

ブレーキパッド
811
MEGA ALLOY X
ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。
 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。
 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
25%
OFF

5.500
→4.125

5.775→
4.331

BrakePad_821.jpg (55421 バイト)


ブレーキパッド
2305
S4
25%
OFF

3.500
→2.625

3.675→
2.756
  TZR250(1KT)フロント
1KT-000101〜

TZR250(2XT)フロント
1KT-091101〜

適合はHomePage(YAMAHA適合表)
でご確認ください。


ブレーキパッド
2305
A3+
25%
OFF

4.500
→ 3.375

4.725→ 3.544

ブレーキパッド
2305
SBK5+
25%
OFF

5.900
→4.425

6.195→
4.646

BrakePad_821.jpg (55421 バイト)


ブレーキパッド
2361
S4

在庫してます!

25%
OFF

3.500
→2.625

3.675→
2.756
60 TZR250(3MA)フロント
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)フロント
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)フロント
3MA-055101〜

適合はHomePage(YAMAHA適合表)
でご確認ください。


ブレーキパッド
2361
A3+
25%
OFF

4.500
→ 3.375

4.725→ 3.544

ブレーキパッド
2361
SBK5+
25%
OFF

5.900
→4.425

6.195→
4.646

ブレーキパッド
2361
C55
25%
OFF

11.800
→8.850

12.390→
9.293

BrakePad_811.jpg (53668 バイト)


ブレーキパッド
2301
S4
25%
OFF

3.500
→2.625

3.675→
2.756
  TZR250(1KT)リア
1KT-000101〜

TZR250(2XT)リア
1KT-091101〜

TZR250(3MA)リア
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)リア
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)リア
3MA-055101〜

適合はHomePage(YAMAHA適合表)
でご確認ください。


ブレーキパッド
2301
A3+
25%
OFF

4.500
→ 3.375

4.725→ 3.544  
MOTUL
RBF 600 FACTORYLINE
レーシングブレーキフルード
600
ファクトリーライン
3.000
/0.5L
3.150  

DOT5.1規格のドライ沸点の260度を大幅に上回る312℃に設定した、ポリグリコールベースのレース専用ブレーキフルード。群を抜くアンチベーパーロック性能には、多くのレースで絶大な信頼がよせられています。 (ウェット沸点216℃、-40℃時の粘度以外は全てDOT3、5.1基準を超えています。)

MOTUL
RBF 660 FACTORYLINE
レーシングブレーキフルード
660
ファクトリーライン
6.600
/0.5L
6.930  

RBF 660 FACTORYLINEはDOT規格に適合しながらドライ沸点は325℃を誇り、DOT規格に適合したブレーキフルードの中では世界最高沸点を誇ります。

過酷なレースでも極めて高い信頼性の高いレーシングブレーキフルードでありながら、一般道でも安心して使用できるMOTULのフラッグシップブレーキフルードです。

BRAKE FLUID
4.2
2.800
/1L
2.940   日本工業規格(JIS規格) BF−4 JIS規格(米国連邦規格 DOT4)
N1レースの過酷な条件下でテスト開発し、DOT5ベースからフィードバックしたハイクオリティー商品。高性能且つコストパフォーマンスを追及し開発された商品です。ストリートからサーキットまで幅広く対応できます。
平衡還流沸点(ドライ沸点)265℃、ウェット沸点162℃と特にドライ沸点においてはDOT5規格をも上回る高性能。
沸点に次いでブレーキフルードの性能として要求される動粘度についても高性能を実現、寒冷地でのABS作動性に優れています。
劣化に強く、純正部品と同等の交換サイクルを可能にしました。
高い金属防錆性能を有しています。
内容量 1000ml
ドライブチェーン

チェーン交換
お気軽に
ご依頼ください!
RKチェーン
GV520R−XW
110リンク
20%
OFF

17.600
→ 14.080

    TZR250(1KT)
1KT-000101〜

TZR250(2XT)
1KT-091101〜

適合はHomePageでご確認ください。

 

 

 

 

RKチェーン
GV520R−XW用
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

600
→480

 
RKチェーン
GP520RX
110リンク
20%
OFF

13.200
→10.560

 
RKチェーン
GP520RX用
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

550
→440

 
RKチェーン
GR520RX
110リンク
20%
OFF

15.620→12.496

 
RKチェーン
GR520RX用
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

550
→440

 
RKチェーン
BL520RX
110リンク
ロールで在庫してます!
30%
OFF

15.620
→10.934

 
RKチェーン
BL520RX用
ジョイント
CLF(カシメ式)
在庫してます!
30%
OFF

550
→385

 
RKチェーン
520RX
110リンク
20%
OFF
 
RKチェーン
520RX用
ジョイント
20%
OFF
 
RKチェーン
VG520FW−R
110リンク
20%
OFF

21.450
→17.160

 
RKチェーン
VG520FW−R
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

600
→480

 
RKチェーン
LG520UW−R
110リンク
20%
OFF

11.000
→8.800

 
RKチェーン
LG520UW−R
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

600
→480

 
ドライブチェーン
チェーン交換
お気軽に
ご依頼ください!
RKチェーン
GV520R−XW
112リンク
20%
OFF

17.920
→ 14.336

    TZR250(3MA)
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)

適合はHomePageでご確認ください。

RKチェーン
GV520R−XW用
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

600
→480

 
RKチェーン
GP520RX
112リンク
20%
OFF

13.440
→10.752

 
RKチェーン
GP520RX用
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

550
→440

 
RKチェーン
GR520RX
112リンク
20%
OFF

15.904
→12.723

 
RKチェーン
GR520RX用
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

550
→440

 
RKチェーン
BL520RX
112リンク
ロールで在庫してます!
30%
OFF

15.904
→11.133

 
RKチェーン
BL520RX用
ジョイント
CLF(カシメ式)
在庫してます!
30%
OFF

550
→385

 
RKチェーン
520RX
112リンク
20%
OFF
 
RKチェーン
520RX用
ジョイント
20%
OFF
 
RKチェーン
VG520FW−R
112リンク
20%
OFF

21.840
→17.472

 
RKチェーン
VG520FW−R
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

600
→480

 
RKチェーン
LG520UW−R
112リンク
20%
OFF

11.200
→8.960

 
RKチェーン
LG520UW−R
ジョイント
CLF(カシメ式)
20%
OFF

600
→480

 
サンスター
フロントスプロケット
12/13/14/15/16
(STD14)
10%
OFF

2.500
→2.250

    TZR250(1KT)
1KT-000101〜

TZR250(2XT)
1KT-091101〜

適合はHomePageでご確認ください。
サンスター
リアスプロケット
37/38/39/40/41/42
/43/44/45/46/47/48
(STD41)
10%
OFF

7.800
→7.020

 
サンスター
フロントスプロケット
12/13/14/15/16
(STD14)
10%
OFF

2.500
→2.250

    TZR250(3MA)
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)

適合はHomePageでご確認ください。
サンスター
リアスプロケット
37/38/39/40/41/42
/43/44/45/46/47/48
(STD43)
10%
OFF

7.800
→7.020

 
AFAM
フロントスプロケット
12/13/14/15/16/17
(STD14)
10%
OFF

3.000
→2.700

    TZR250(1KT)
1KT-000101〜

TZR250(2XT)
1KT-091101〜

カラーオーダーも可!
ワンオフ製作も可!
適合はHomePageでご確認ください。
AFAM
リアスプロケット
34/35/36/37/38/39/40/41
/42/43/44/45/46/47/48
(STD41)
10%
OFF

8.000
→7.200

 
AFAM
フロントスプロケット
12/13/14/15/16/17
(STD14)
10%
OFF

3.000
→2.700

    TZR250(3MA)
3MA-000101〜

TZR250(3MA3)
3MA-046101〜

TZR250SP(3MA4)

カラーオーダーも可!
ワンオフ製作も可!
適合はHomePageでご確認ください。
AFAM
リアスプロケット
34/35/36/37/38/39/40/41
/42/43/44/45/46/47/48
(STD43)
10%
OFF

8.000
→7.200

 
MOTUL
CHAIN LUBE ROAD
チェーン ルブ ロード
\2.250
/0.4L
2.363   超強力粘着タイプのチェーンオイル。高速・高回転時にもオイルが飛散せず、優れた粘着力を保つと同時にフリクションを低減します。ストリートからレーシングユースまで対応。特に高性能モーターサイクル、レーシングカートに最適。
使用前によく振り、チェーン全体にまんべんなくスプレーします。数分で完全に粘着します。
Oリング対応。(無色、防錆、防水タイプ)

チェーンクリーニング&チェーンルブ注油いたします!\4.000〜

MOTUL
CHAIN CLEAN
チェーンクリーン
\1.900
/0.4L
1.995   モーターサイクルのチェーン専用に開発されたスプレー洗浄剤。特殊洗浄剤がすばやくチェーンに浸透し、チェーンの不具合の原因となる泥汚れ、油汚れもしっかりと落とします。 O-リング、X-リング、Z-リングなどのシール剤にも悪影響を与えません。さらに、モチュール チェーン・ルブとのなじみが良く、チェーンのロングライフ化に貢献します。ボトルを逆向きにしてもスプレーできます。

チェーンクリーニング& チェーンルブ注油 いたします! \4.000〜

TZR250_3MA__SpeedMeter_300km.jpg (7117 バイト) TZR250
(3MA)
300km
スピードメーター
24.800      
FrontForkOilSealSet_3MA.jpg (127548 バイト) フロントフォーク
オイルシールSET
6.260 6.573  

3MA
純正部品
2010.4月現在の価格(価格変動あります)

FORK OIL FACTORY LINE
フォークオイル ファクトリー ライン

10W

4.200
/1L
4.410  

フォークオイル ファクトリーラインは、コンペティション向けオンロード/オフロードモーターサイクル用フォークオイル(正立/倒立対応)です。100%化学合成油。

粘度グレードが4種類あり、 混合比率を変えて混ぜ合わせることにより、最適な粘度が得られます。

内部摩擦抵抗を極限まで抑えることにより、路面からの激しい衝撃を素早く吸収し、安定したライディングを確保します。特にレースにおいてはその性能が発揮されます。 消泡性に優れ、低温時から高温時まで安定したライディングが得られます。
防食性、シールなどの非金属に対する適合性に優れるため長期の使用においてもその性能を持続します。

E_053.jpg (29079 バイト) OX Racing
クロスチャンバー
ASK     OX Racing
全商品取り扱い

半透明
ライトピンク
PVC
耐油燃料チューブ
内径3Φ×外径6Φ
300 315   1m単位

カットなしの長いままでもOK!

燃料ホース、オイルホース、冷却水ホース交換に最適
チューブ内が見えるので安心です!

従来の耐油チューブに比べ長期使用できるワンランク上の特殊耐油チューブです。
エンジンや狭小部への配管などに最適です。

 

 
PVC
耐油燃料チューブ
内径4Φ×外径7Φ
400 420  
PVC
耐油燃料チューブ
内径5Φ×外径8Φ
500 525  
PVC
耐油燃料チューブ
内径6Φ×外径9Φ
600 630  
PVC
耐油燃料チューブ
内径7Φ×外径11Φ
700 735  
PVC
耐油燃料チューブ
内径9Φ×外径13Φ
900 945  
SiliconHose_Vacuum_8_01.jpg (20358 バイト)

SiliconHose_Vacuum_8_02.jpg (21104 バイト)

シリコン
バキュームホース
ブルー
4φ1000mm
1.200   60 カットなしの長いままでもOK!
(1m単位)
シリコン
バキュームホース
ブルー
5φ1000mm
1.400   60
シリコン
バキュームホース
ブルー
6φ1000mm
1.600   60
シリコン
バキュームホース
ブルー
8φ1000mm
1.800   60
シリコン
バキュームホース
半透明
ライトブルー
8φ1000mm
1.800   60
  ラジエターホース
バンドSET
1.400     1台分合計4ケ
(\350/1ケ)
MainJet.jpg (110301 バイト) メインジェットSet 7.600 7.980 60 合計24ケSet
#160x2/#165x2/#170x2
#205x2/#210x2/#215x2
#220x2/#225x2/#230x2
#265x2/#270x2/#275x2

RZ250(4L3)
RZ3504UO)
RZ250R(29L/1AR/1XG/3HM)
RZ250RR(51L)
RZ350R(29K)
RZ350RR(52Y)
R1-Z(3XC1)
TZR(1KT/2XT/3MA/3XV)

  ピストンKIT 11.000     1SET

STDサイズ:56.40φ
オーバーサイズ/0.25:56.65φ
オーバーサイズ/0.50:56.90φ
オーバーサイズ/0.75:57.15φ
オーバーサイズ/1.00:57.40φ
オーバーサイズ/1.25:57.65φ
オーバーサイズ/1.50:57.90φ

  ピストンリングSET 5.500     1SET

STDサイズ:56.40φ
オーバーサイズ/0.25:56.65φ
オーバーサイズ/0.50:56.90φ
オーバーサイズ/0.75:57.15φ
オーバーサイズ/1.00:57.40φ
オーバーサイズ/1.25:57.65φ
オーバーサイズ/1.50:57.90φ

 

 

コンロッドKIT 10.000     1ケ
 

 

クラッチフリクションプレート 3.000     1枚

SRC_20L.jpg (148115 バイト)

SRC
SuperRacingCoolant
スーパーレーシングクーラント
1リットル(店頭のみ)
900    

使用条件を限定することにより
冷却性能を飛躍的に向上させた
究極の冷却水です。
LLCと違いロングライフ性や凍結対策を
あえて犠牲に冷却性能を求めました。
熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。
熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、JIS規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。
全量交換タイプ
薄めずにご使用ください。
水道水等で薄めてしまった場合、不純物の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。
注意
不凍液としての性能はありません。
氷点下では使用できません。
氷点下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。
冬季は、SuperSportsCoolantに交換、またはSuperSportsCoolant原液の補充を行ってください。

テストデーター

SRC
SuperRacingCoolant
スーパーレーシングクーラント
4リットル
2.800    
SRC
SuperRacingCoolant
スーパーレーシングクーラント
4リットル4本SET
9.800    
SRC
SuperRacingCoolant
スーパーレーシングクーラント
4リットル6本SET
12.800    
SRC
SuperRacingCoolant
スーパーレーシングクーラント
20リットル
8.800    

 

SRC
SuperRacingCoolant
スーパーレーシングクーラント
原液
1リットル

2.800    

原液(混合比10%)
使用条件を限定することにより
冷却性能を飛躍的に向上させた
究極の冷却水です。
LLCと違いロングライフ性や凍結対策を
あえて犠牲に冷却性能を求めました。
熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。
熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、JIS規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。
薄めてご使用ください。
精製水を混合してご使用ください。
水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。
注意
不凍液としての性能はありません。
氷点下では使用できません。
氷点下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。
冬季は、SuperSportsCoolantに交換、またはSuperSportsCoolant原液の補充を行ってください。

SRC
SuperRacingCoolant
スーパーレーシングクーラント
原液
4リットル
9.800    
SSC
SuperSportsCoolant
スーパースポーツクーラント
1リットル(店頭のみ)
1.500    

LLCの条件の範囲で冷却性能を限界まで向上させたスーパースポーツ冷却水です。
ロングライフ性や凍結対策を備えたLLCです。
熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。
熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、JIS規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。
スーパースポーツクーラント原液(混合比20%〜60%)との併用で不凍液性能を調整できます。
全量交換タイプ
薄めずにご使用ください。
水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できまさせん。
注意
不凍液としての性能は−10℃までです。
寒冷地での冬季使用は出来ません。
−10℃以下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。
−10℃以下で使用する場合はスーパースポーツクーラント原液(混合比20%〜60%)との併用で不凍液性能を調整して使用してください。

テストデーター

SSC
SuperSportsCoolant
スーパースポーツクーラント
4リットル
4.800    
SSC
SuperSportsCoolant
スーパースポーツクーラント
4リットル4本SET
16.800    
SSC
SuperSportsCoolant
スーパースポーツクーラント
4リットル6本SET
22.800    
SSC
SuperSportsCoolant
スーパースポーツクーラント
20リットル
12.800    
SSC
SuperSportsCoolant
スーパースポーツクーラント
原液
1リットル
 2.800    

原液(混合比20%〜60%)
LLCの条件の範囲で冷却性能を限界まで向上させたスーパースポーツ冷却水です。
ロングライフ性や凍結対策を備えたLLCです。
使用条件により不凍液性能を調整できます。
20%/−10℃
30%/−15℃
40%/−20℃
50%/−30℃
60%/−45℃
熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。
熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、JIS規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。
薄めてご使用ください。
全量交換タイプとの併用または精製水を混合してご使用ください。
水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。
SuperRacingCoolantをご使用の車両は、冬季にSuperSportsCoolant原液の補充で対策できます。

SSC
SuperSportsCoolant
スーパースポーツクーラント
原液
4リットル
9.800    
  SuperCoolant用
精製水
3.000     20リットル
  SuperCoolant用
注水ノズル
100     4L容器用
20L容器用

YT-01.jpg (22129 バイト)
GSユアサ
バッテリー
YB5L-B
15.120→
8.813
    39%OFF
GSユアサ
バッテリー
YT4L-BS
液別同梱
15.000→
4.219
    72%OFF
GSユアサ
バッテリー
YT4L-BS
液入り
15.000→
4.744
    68%OFF
GSユアサ
バッテリー
YTX4L-BS
液別同梱
18.500→
5.850
    68%OFF
GSユアサ
バッテリー
YTX4L-BS
液入り
18.500→
6.506
    65%OFF

オートバイ用バッテリー
古川電池
バッテリー
FB5L-B
14.300→
7.288
    49%OFF
古川電池
バッテリー
FT4L-BS
14.700→
5.700
    66%OFF
プロセレクト
バッテリー
PB5L-B
8.800→
4.475
    47%OFF
プロセレクト
バッテリー
PT4L-BS
4.800→
2.913
    36%OFF
RacingBattery_WP1.5-12.jpg (96634 バイト) RacingBattery
レーシングバッテリー
WP1.5-12
4.000 4.200 60 受注取り寄せ
(新鮮なバッテリーを納品致します)

小型軽量(少容量1.5A/0.628kg)バッテリー
セルモーターのない車両に最適です。
バッテリーレスkit(コンデンサー)と違い、バッテリーなので電装関係は通常通り使用できます。

フルメンテナンスフリー
充電時に発生するガスは内部で吸収されるので電解液の補水は不要。
特殊シーリング設計(完全密閉型)なので上下逆に使用しても大丈夫です。
高信頼・高性能極板組成の工夫により自己放電が減少、容量保持特性はアップ。
過放電後の充電回復力を改善、耐過放電特性もアップ。
端子は平オス端子です。
97mmx52mm(58mm)x43mm
0.628kg 12V1.5Ah
注意!密閉式バッテリーのため急速充電はできません。
取付にはターミナル交換(平ギボシメス)が必要です。
WP1.5-12_spec.pdf


Regulator_YAMAHA.jpg (17016 バイト)
レクチュファイアー
レギュレーター
8.100→
6.480
    20%OFF

純正品番47X-81960-A1/A3に適合

バッテリーがあがってしまう車両はレクチュファイアーレギュレーター不良の可能性があります。

RZ250Decare_TankR.jpg (207991 バイト) CuttingSticker
カッティングステッカー
9.700〜     1枚から製作します!

くわしくはこちら

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