YAMAHA 2st
パーツ
TZR250
商品名 | 価 格 (税別) |
価 格 (税込) |
送料 サイズ |
備 考 | |
汎用エレメント 21x31x1.5(cm) PFF000 |
398 |
21x31x1.5(cm) |
|||
HONDA系 汎用エレメント エアークリーナー25x40x1.5(cm) PFF001 |
598 |
25x40x1.5(cm) |
|||
YAMAHA系 汎用エレメント エアークリーナー 25x40x1.0(cm) UA10 |
1.200 →760 |
25x40x1.0(cm) |
|||
HONDA系 汎用エレメント エアークリーナー 25x40x1.5(cm) UA15 |
1.600 →1.020 |
25x40x1.5(cm) |
|||
SUZUKI系 汎用エレメント エアークリーナー 25x40x2.0(cm) UA20 |
2.000 →1.260 |
25x40x2.0(cm) |
|||
汎用エレメント エアークリーナー 25x40(cm) 起毛 W スポンジUAW254 |
3.800 →2.400 |
乾式起毛タイプ スポンジ厚:14mm 起毛厚:3mm |
|||
300V POWER RACING 300V パワーレーシング 5W30 |
3.450 /1L |
3.623 |
従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。 ペール缶での在庫となります。 |
||
710 2T | 3.900 /1L |
4.095 |
800
2Tの油膜特性をそのままに、ガソリンとの混合性能を向上させ、分離給油型エンジンの為に開発された100%化学合成オイル。エステル配合により、燃焼時のスモークを抑え、デポジットの発生を最小限に抑えます。 |
||
YAMAHA スーパールーブ (2st分離給油OIL) |
798 /1L |
量り売り 30%OFF 定価\1.140→\798/1L |
|||
15.960 /20L |
20Lペール 30%OFF 定価\22.800→\15.960 |
||||
YAMAHA |
980 /1L |
定価\1.140 14%OFF |
|||
18.800 /20L |
定価\22.800 20本まとめ買い18%OFF |
||||
プラグ BR○EX |
450 →? 10%〜35%OFF |
473 → |
60 |
プラグ頭部端子付 |
|
イリジウムプラグ BR○EIX |
1.600 →? 10%〜35%OFF |
1.680 → |
60 |
プラグ頭部端子付 |
|
イリジウム レーシングプラグ R7376○ |
3.600 →? 10%〜35%OFF |
プラグ頭部端子付 |
|||
プラグコードSET | 4.800 |
60 |
TZR250(1KT) 1KT-000101〜
TZR250(2XT) 2本Set |
||
プラグコードSET | 4.800 |
60 |
TZR250(3MA) 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)
TZR250SP(3MA4) 2本Set |
||
プラグコード修理 | <見積もりの目安> ケーブル:\200/10cm キャップ:\2.000/1ケ アッセンブリー工賃:\500/1ケ 単品販売不可 |
||||
ケーブルジョイント | 450 | 473 | 60 |
1ケの価格(1台分2ケ必要) イグニッションコイルよりプラグコードがはずせない車両に当社のプラグコードを取り付けるためのジョイントです。イグニッションコイルよりプラグコードがはずない車両でもケーブルジョイントを使用すれば取り付け可能です。 |
|
ブレーキパッド 821 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
TZR250(1KT)フロント 1KT-000101〜 TZR250(2XT)フロント |
|
ブレーキパッド 821 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
|||
ブレーキパッド 821 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
|||
ブレーキパッド 835 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
TZR250(3MA)フロント 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)フロント
TZR250SP(3MA4)フロント |
|
ブレーキパッド 835 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
|||
ブレーキパッド 835 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
|||
ブレーキパッド 811 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
TZR250(1KT)リア 1KT-000101〜 TZR250(2XT)リア 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)リア
TZR250SP(3MA4)リア |
|
ブレーキパッド 811 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
|||
ブレーキパッド 811 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
|||
ブレーキパッド 2305 S4 |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
TZR250(1KT)フロント 1KT-000101〜 TZR250(2XT)フロント
適合はHomePage(YAMAHA適合表) |
||
ブレーキパッド 2305 A3+ |
25% OFF 4.500 |
4.725→ 3.544 | |||
ブレーキパッド 2305 SBK5+ |
25% OFF 5.900 |
6.195→ 4.646 |
|||
ブレーキパッド 2361 S4 在庫してます! |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
60 |
TZR250(3MA)フロント 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)フロント
TZR250SP(3MA4)フロント
適合はHomePage(YAMAHA適合表) |
|
ブレーキパッド 2361 A3+ |
25% OFF 4.500 |
4.725→ 3.544 | |||
ブレーキパッド 2361 SBK5+ |
25% OFF 5.900 |
6.195→ 4.646 |
|||
ブレーキパッド 2361 C55 |
25% OFF 11.800 |
12.390→ 9.293 |
|||
ブレーキパッド 2301 S4 |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
TZR250(1KT)リア 1KT-000101〜 TZR250(2XT)リア 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)リア
TZR250SP(3MA4)リア
適合はHomePage(YAMAHA適合表) |
||
ブレーキパッド 2301 A3+ |
25% OFF 4.500 |
4.725→ 3.544 | |||
MOTUL RBF 600 FACTORYLINE レーシングブレーキフルード 600 ファクトリーライン |
3.000 /0.5L |
3.150 |
DOT5.1規格のドライ沸点の260度を大幅に上回る312℃に設定した、ポリグリコールベースのレース専用ブレーキフルード。群を抜くアンチベーパーロック性能には、多くのレースで絶大な信頼がよせられています。 (ウェット沸点216℃、-40℃時の粘度以外は全てDOT3、5.1基準を超えています。) |
||
|
MOTUL RBF 660 FACTORYLINE レーシングブレーキフルード 660 ファクトリーライン |
6.600 /0.5L |
6.930 |
RBF
660 FACTORYLINEはDOT規格に適合しながらドライ沸点は325℃を誇り、DOT規格に適合したブレーキフルードの中では世界最高沸点を誇ります。 |
|
BRAKE FLUID 4.2 |
2.800 /1L |
2.940 |
日本工業規格(JIS規格) BF−4 JIS規格(米国連邦規格 DOT4) N1レースの過酷な条件下でテスト開発し、DOT5ベースからフィードバックしたハイクオリティー商品。高性能且つコストパフォーマンスを追及し開発された商品です。ストリートからサーキットまで幅広く対応できます。 平衡還流沸点(ドライ沸点)265℃、ウェット沸点162℃と特にドライ沸点においてはDOT5規格をも上回る高性能。 沸点に次いでブレーキフルードの性能として要求される動粘度についても高性能を実現、寒冷地でのABS作動性に優れています。 劣化に強く、純正部品と同等の交換サイクルを可能にしました。 高い金属防錆性能を有しています。 内容量 1000ml |
||
チェーン交換 お気軽に ご依頼ください! |
RKチェーン GV520R−XW 110リンク |
20% OFF 17.600 |
TZR250(1KT) 1KT-000101〜 TZR250(2XT)
|
||
RKチェーン GV520R−XW用 ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 600 |
||||
RKチェーン GP520RX 110リンク |
20% OFF 13.200 |
||||
RKチェーン GP520RX用 ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 550 |
||||
RKチェーン GR520RX 110リンク |
20% OFF 15.620→12.496 |
||||
RKチェーン GR520RX用 ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 550 |
||||
RKチェーン BL520RX 110リンク ロールで在庫してます! |
30% OFF 15.620 |
||||
RKチェーン BL520RX用 ジョイント CLF(カシメ式) 在庫してます! |
30% OFF 550 |
||||
RKチェーン 520RX 110リンク |
20% OFF |
||||
RKチェーン 520RX用 ジョイント |
20% OFF |
||||
RKチェーン VG520FW−R 110リンク |
20% OFF 21.450 |
||||
RKチェーン VG520FW−R ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 600 |
||||
RKチェーン LG520UW−R 110リンク |
20% OFF 11.000 |
||||
RKチェーン LG520UW−R ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 600 |
||||
チェーン交換 お気軽に ご依頼ください! |
RKチェーン GV520R−XW 112リンク |
20% OFF 17.920 |
TZR250(3MA) 3MA-000101〜
TZR250(3MA3) TZR250SP(3MA4) |
||
RKチェーン GV520R−XW用 ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 600 |
||||
RKチェーン GP520RX 112リンク |
20% OFF 13.440 |
||||
RKチェーン GP520RX用 ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 550 |
||||
RKチェーン GR520RX 112リンク |
20% OFF 15.904 |
||||
RKチェーン GR520RX用 ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 550 |
||||
RKチェーン BL520RX 112リンク ロールで在庫してます! |
30% OFF 15.904 |
||||
RKチェーン BL520RX用 ジョイント CLF(カシメ式) 在庫してます! |
30% OFF 550 |
||||
RKチェーン 520RX 112リンク |
20% OFF |
||||
RKチェーン 520RX用 ジョイント |
20% OFF |
||||
RKチェーン VG520FW−R 112リンク |
20% OFF 21.840 |
||||
RKチェーン VG520FW−R ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 600 |
||||
RKチェーン LG520UW−R 112リンク |
20% OFF 11.200 |
||||
RKチェーン LG520UW−R ジョイント CLF(カシメ式) |
20% OFF 600 |
||||
サンスター フロントスプロケット 12/13/14/15/16 (STD14) |
10% OFF 2.500 |
TZR250(1KT) 1KT-000101〜 TZR250(2XT) |
|||
サンスター リアスプロケット 37/38/39/40/41/42 /43/44/45/46/47/48 (STD41) |
10% OFF 7.800 |
||||
サンスター フロントスプロケット 12/13/14/15/16 (STD14) |
10% OFF 2.500 |
TZR250(3MA) 3MA-000101〜
TZR250(3MA3) TZR250SP(3MA4) 適合はHomePageでご確認ください。 |
|||
サンスター リアスプロケット 37/38/39/40/41/42 /43/44/45/46/47/48 (STD43) |
10% OFF 7.800 |
||||
AFAM フロントスプロケット 12/13/14/15/16/17 (STD14) |
10% OFF 3.000 |
TZR250(1KT) 1KT-000101〜 TZR250(2XT) ワンオフ製作も可! 適合はHomePageでご確認ください。 |
|||
AFAM リアスプロケット 34/35/36/37/38/39/40/41 /42/43/44/45/46/47/48 (STD41) |
10% OFF 8.000 |
||||
AFAM フロントスプロケット 12/13/14/15/16/17 (STD14) |
10% OFF 3.000 |
TZR250(3MA) 3MA-000101〜
TZR250(3MA3) TZR250SP(3MA4) カラーオーダーも可!ワンオフ製作も可! 適合はHomePageでご確認ください。 |
|||
AFAM リアスプロケット 34/35/36/37/38/39/40/41 /42/43/44/45/46/47/48 (STD43) |
10% OFF 8.000 |
||||
MOTUL CHAIN LUBE ROAD チェーン ルブ ロード |
\2.250 /0.4L |
2.363 |
超強力粘着タイプのチェーンオイル。高速・高回転時にもオイルが飛散せず、優れた粘着力を保つと同時にフリクションを低減します。ストリートからレーシングユースまで対応。特に高性能モーターサイクル、レーシングカートに最適。 使用前によく振り、チェーン全体にまんべんなくスプレーします。数分で完全に粘着します。 Oリング対応。(無色、防錆、防水タイプ) チェーンクリーニング&チェーンルブ注油いたします!\4.000〜 |
||
MOTUL CHAIN CLEAN チェーンクリーン |
\1.900 /0.4L |
1.995 |
モーターサイクルのチェーン専用に開発されたスプレー洗浄剤。特殊洗浄剤がすばやくチェーンに浸透し、チェーンの不具合の原因となる泥汚れ、油汚れもしっかりと落とします。 O-リング、X-リング、Z-リングなどのシール剤にも悪影響を与えません。さらに、モチュール チェーン・ルブとのなじみが良く、チェーンのロングライフ化に貢献します。ボトルを逆向きにしてもスプレーできます。
チェーンクリーニング& チェーンルブ注油 いたします! \4.000〜 |
||
TZR250 (3MA) 300km スピードメーター |
24.800 | ||||
フロントフォーク オイルシールSET |
6.260 | 6.573 |
3MA |
||
|
FORK
OIL FACTORY LINE フォークオイル ファクトリー ライン 10W |
4.200 /1L |
4.410 |
フォークオイル
ファクトリーラインは、コンペティション向けオンロード/オフロードモーターサイクル用フォークオイル(正立/倒立対応)です。100%化学合成油。 |
|
OX Racing クロスチャンバー |
ASK |
OX Racing 全商品取り扱い |
|||
半透明 ライトピンク |
PVC 耐油燃料チューブ 内径3Φ×外径6Φ |
300 | 315 |
1m単位
カットなしの長いままでもOK! 燃料ホース、オイルホース、冷却水ホース交換に最適 従来の耐油チューブに比べ長期使用できるワンランク上の特殊耐油チューブです。
|
|
PVC 耐油燃料チューブ 内径4Φ×外径7Φ |
400 | 420 | |||
PVC 耐油燃料チューブ 内径5Φ×外径8Φ |
500 | 525 | |||
PVC 耐油燃料チューブ 内径6Φ×外径9Φ |
600 | 630 | |||
PVC 耐油燃料チューブ 内径7Φ×外径11Φ |
700 | 735 | |||
PVC 耐油燃料チューブ 内径9Φ×外径13Φ |
900 | 945 | |||
シリコン バキュームホース ブルー 4φ1000mm |
1.200 | 60 | カットなしの長いままでもOK! (1m単位) |
||
シリコン バキュームホース ブルー 5φ1000mm |
1.400 | 60 | |||
シリコン バキュームホース ブルー 6φ1000mm |
1.600 | 60 | |||
シリコン バキュームホース ブルー 8φ1000mm |
1.800 | 60 | |||
シリコン バキュームホース 半透明 ライトブルー 8φ1000mm |
1.800 | 60 | |||
ラジエターホース バンドSET |
1.400 | 1台分合計4ケ (\350/1ケ) |
|||
メインジェットSet | 7.600 | 7.980 | 60 | 合計24ケSet #160x2/#165x2/#170x2 #205x2/#210x2/#215x2 #220x2/#225x2/#230x2 #265x2/#270x2/#275x2 RZ250(4L3) |
|
ピストンKIT | 11.000 |
1SET
STDサイズ:56.40φ |
|||
ピストンリングSET | 5.500 |
1SET
STDサイズ:56.40φ |
|||
|
コンロッドKIT | 10.000 | 1ケ | ||
|
クラッチフリクションプレート | 3.000 | 1枚 | ||
SRC SuperRacingCoolant スーパーレーシングクーラント 1リットル(店頭のみ) |
900 |
使用条件を限定することにより |
|||
SRC SuperRacingCoolant スーパーレーシングクーラント 4リットル |
2.800 | ||||
SRC SuperRacingCoolant スーパーレーシングクーラント 4リットル4本SET |
9.800 | ||||
SRC SuperRacingCoolant スーパーレーシングクーラント 4リットル6本SET |
12.800 | ||||
SRC SuperRacingCoolant スーパーレーシングクーラント 20リットル |
8.800 | ||||
|
SRC |
2.800 |
原液(混合比10%) |
||
SRC SuperRacingCoolant スーパーレーシングクーラント 原液 4リットル |
9.800 | ||||
SSC SuperSportsCoolant スーパースポーツクーラント 1リットル(店頭のみ) |
1.500 |
LLCの条件の範囲で冷却性能を限界まで向上させたスーパースポーツ冷却水です。 |
|||
SSC SuperSportsCoolant スーパースポーツクーラント 4リットル |
4.800 | ||||
SSC SuperSportsCoolant スーパースポーツクーラント 4リットル4本SET |
16.800 | ||||
SSC SuperSportsCoolant スーパースポーツクーラント 4リットル6本SET |
22.800 | ||||
SSC SuperSportsCoolant スーパースポーツクーラント 20リットル |
12.800 | ||||
SSC SuperSportsCoolant スーパースポーツクーラント 原液 1リットル |
2.800 |
原液(混合比20%〜60%) |
|||
SSC SuperSportsCoolant スーパースポーツクーラント 原液 4リットル |
9.800 | ||||
SuperCoolant用 精製水 |
3.000 | 20リットル | |||
SuperCoolant用 注水ノズル |
100 | 4L容器用 20L容器用 |
|||
GSユアサ バッテリー YB5L-B |
15.120→ 8.813 |
39%OFF | |||
GSユアサ バッテリー YT4L-BS 液別同梱 |
15.000→ 4.219 |
72%OFF | |||
GSユアサ バッテリー YT4L-BS 液入り |
15.000→ 4.744 |
68%OFF | |||
GSユアサ バッテリー YTX4L-BS 液別同梱 |
18.500→ 5.850 |
68%OFF | |||
GSユアサ バッテリー YTX4L-BS 液入り |
18.500→ 6.506 |
65%OFF | |||
古川電池 バッテリー FB5L-B |
14.300→ 7.288 |
49%OFF | |||
古川電池 バッテリー FT4L-BS |
14.700→ 5.700 |
66%OFF | |||
プロセレクト バッテリー PB5L-B |
8.800→ 4.475 |
47%OFF | |||
プロセレクト バッテリー PT4L-BS |
4.800→ 2.913 |
36%OFF | |||
RacingBattery レーシングバッテリー WP1.5-12 |
4.000 | 4.200 | 60 |
受注取り寄せ (新鮮なバッテリーを納品致します) 小型軽量(少容量1.5A/0.628kg)バッテリー フルメンテナンスフリー |
|
|
レクチュファイアー レギュレーター |
8.100→ 6.480 |
20%OFF
純正品番47X-81960-A1/A3に適合 バッテリーがあがってしまう車両はレクチュファイアーレギュレーター不良の可能性があります。 |
||
CuttingSticker カッティングステッカー |
9.700〜 | 1枚から製作します! | |||
BodyFactory 鈑金、塗装 |
事故車修理 オールペイント レストア フレーム補強 |