ANNIVERSARY Racing Factory

	商品名	価格 (税別)	価格 (税込)	送料ｻｲｽﾞ	備考
	汎用エレメント 21x31x1.5(cm) PFF000	398			21x31x1.5(cm)
	HONDA系汎用エレメントエアークリーナー25x40x1.5(cm) PFF001	598			25x40x1.5(cm)
	YAMAHA系汎用エレメントエアークリーナー 25x40x1.0(cm) UA10	1.200 →760			25x40x1.0(cm)
	HONDA系汎用エレメントエアークリーナー 25x40x1.5(cm) UA15	1.600 →1.020			25x40x1.5(cm)
	SUZUKI系汎用エレメントエアークリーナー 25x40x2.0(cm) UA20	2.000 →1.260			25x40x2.0(cm)
	汎用エレメントエアークリーナー 25x40(cm) 起毛 W スポンジUAW254	3.800 →2.400			乾式起毛タイプスポンジ厚：14mm 起毛厚：3mm
	300V POWER RACING 300V パワーレーシング５Ｗ３０	3.450 /1L	3.623		従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。優れた油膜保持能力と低摩擦能力の両立を図った、レスポンス重視タイプ。小～中排気量車、高回転型エンジンに最適。低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。ペール缶での在庫となります。
	７１０　２Ｔ	3.900 /1L	4.095		800 2Ｔの油膜特性をそのままに、ガソリンとの混合性能を向上させ、分離給油型エンジンの為に開発された100％化学合成オイル。エステル配合により、燃焼時のスモークを抑え、デポジットの発生を最小限に抑えます。アンチスモーク性能、アンチデポジット性能の最も厳しい規格であるJASO FDを取得。オン、オフの一般使用及び競技を含むスポーツ走行に最適。
	ＹＡＭＡＨＡスーパールーブ（2st分離給油OIL）	798 /1L			量り売り３０％ＯＦＦ定価\1.140→\798/1L
	ＹＡＭＡＨＡスーパールーブ（2st分離給油OIL）	15.960 /20L			２０Ｌペール３０％ＯＦＦ定価\22.800→\15.960
	ＹＡＭＡＨＡスーパールーブ（2st分離給油OIL）	980 /1L			定価\1.140 １４％ＯＦＦ
	ＹＡＭＡＨＡスーパールーブ（2st分離給油OIL）	18.800 /20L			定価\22.800 ２０本まとめ買い１８％ＯＦＦ
	プラグ BR○EX	450 →？ 10%～35%OFF	473 →	６０	プラグ頭部端子付熱価:4,5,6,7,8,9,10 １本の価格（１台分２本必要）
	イリジウムプラグ BR○EIX	1.600 →？ 10%～35%OFF	1.680 →	６０	プラグ頭部端子付熱価:8,9,10 １本の価格（１台分２本必要）
	イリジウムレーシングプラグ R7376○	3.600 →？ 10%～35%OFF			プラグ頭部端子付熱価:7,8,9,10 １本の価格（１台分２本必要）
	プラグコードＳＥＴ	8.900		６０	RZV500R（５１Ｘ）４本Ｓｅｔケーブルジョイント付きくわしくはこちらをご覧ください！
	プラグコード修理				＜見積もりの目安＞ケーブル：\200/10cm キャップ：\2.000/１ケアッセンブリー工賃：\500/１ケ単品販売不可
	ケーブルジョイント	450	473	６０	１ケの価格（１台分２ケ必要）イグニッションコイルよりプラグコードがはずせない車両に当社のプラグコードを取り付けるためのジョイントです。イグニッションコイルよりプラグコードがはずない車両でもケーブルジョイントを使用すれば取り付け可能です。くわしくはこちらをご覧ください！
	ブレーキパッド８１９ FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。	２５％ＯＦＦ 4.600 → 3.450	4.830 → 3.623	６０	RZV500R（５１Ｘ）フロント適合はHomePageでご確認ください。
	ブレーキパッド８１９ ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。	２５％ＯＦＦ 4.800 →3.600	5.040 →3.780
	ブレーキパッド８１９ MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。	２５％ＯＦＦ 5.500 →4.125	5.775 →4.331
	ブレーキパッド８１１ FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。	２５％ＯＦＦ 4.600 → 3.450	4.830 →3.623	６０	RZV500R（５１Ｘ）リア適合はHomePageでご確認ください。
	ブレーキパッド８１１ ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。	２５％ＯＦＦ 4.800 →3.600	5.040 →3.780
	ブレーキパッド８１１ MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。	２５％ＯＦＦ 5.500 →4.125	5.775 →4.331
	ブレーキパッド２２８３Ｓ４	２５％ＯＦＦ 3.500 →2.625	3.675→ 2.756	６０	RZV500R（５１Ｘ）フロント適合はHomePage（YAMAHA適合表）でご確認ください。
	ブレーキパッド２３０１Ａ３＋	２５％ＯＦＦ 4.500 → 3.375	4.725→ 3.544	６０	RZV500R（５１Ｘ）フロント適合はHomePage（YAMAHA適合表）でご確認ください。
	ブレーキパッド２３０１Ｓ４	２５％ＯＦＦ 3.500 →2.625	3.675→ 2.756	６０	RZV500R（５１Ｘ）リア適合はHomePage（YAMAHA適合表）でご確認ください。
	ブレーキパッド２３０１Ａ３＋	２５％ＯＦＦ 4.500 → 3.375	4.725→ 3.544	６０	RZV500R（５１Ｘ）リア適合はHomePage（YAMAHA適合表）でご確認ください。
	MOTUL RBF 600 FACTORYLINE レーシングブレーキフルード 600 ファクトリーライン	3.000 /0.5L	3.150		DOT5.1規格のドライ沸点の260度を大幅に上回る312℃に設定した、ポリグリコールベースのレース専用ブレーキフルード。群を抜くアンチベーパーロック性能には、多くのレースで絶大な信頼がよせられています。（ウェット沸点216℃、-40℃時の粘度以外は全てDOT３、5.1基準を超えています。）
	MOTUL RBF 660 FACTORYLINE レーシングブレーキフルード 660 ファクトリーライン	6.600 /0.5L	6.930		RBF 660 FACTORYLINEはDOT規格に適合しながらドライ沸点は325℃を誇り、DOT規格に適合したブレーキフルードの中では世界最高沸点を誇ります。過酷なレースでも極めて高い信頼性の高いレーシングブレーキフルードでありながら、一般道でも安心して使用できるMOTULのフラッグシップブレーキフルードです。
	ＢＲＡＫＥ　ＦＬＵＩＤ４．２	2.800 /１Ｌ	2.940		日本工業規格（ＪＩＳ規格）　ＢＦ－４　ＪＩＳ規格（米国連邦規格　ＤＯＴ４）Ｎ１レースの過酷な条件下でテスト開発し、ＤＯＴ５ベースからフィードバックしたハイクオリティー商品。高性能且つコストパフォーマンスを追及し開発された商品です。ストリートからサーキットまで幅広く対応できます。平衡還流沸点（ドライ沸点）２６５℃、ウェット沸点１６２℃と特にドライ沸点においてはＤＯＴ５規格をも上回る高性能。沸点に次いでブレーキフルードの性能として要求される動粘度についても高性能を実現、寒冷地でのＡＢＳ作動性に優れています。劣化に強く、純正部品と同等の交換サイクルを可能にしました。高い金属防錆性能を有しています。内容量　1000ml
チェーン交換お気軽にご依頼ください！	ＲＫチェーンＧＶ５３０Ｒ－ＸＷ１０２リンク	２０％ＯＦＦ 21.930 →17.544			適合はHomePageでご確認ください。
	ＲＫチェーンＧＶ５３０Ｒ－ＸＷ用ジョイントＣＬＦ（カシメ式）	２０％ＯＦＦ 700 →560			適合はHomePageでご確認ください。
	ＲＫチェーンＧＰ５３０ＵＷＲ１０２リンク	２０％ＯＦＦ 18.360 →14.688			適合はHomePageでご確認ください。
	ＲＫチェーンＧＰ５３０ＵＷＲ用ジョイントＣＬＦ（カシメ式）	２０％ＯＦＦ 600 →480			適合はHomePageでご確認ください。
	ＲＫチェーンＧＲ５３０ＲＸ１０２リンク	２０％ＯＦＦ 21.216 →16.973			適合はHomePageでご確認ください。
	ＲＫチェーンＧＲ５３０ＲＸ用ジョイントＣＬＦ（カシメ式）	２０％ＯＦＦ 650 →520			適合はHomePageでご確認ください。
	ＲＫチェーン５３０ＲＸ１０２リンク	２０％ＯＦＦ			適合はHomePageでご確認ください。
	ＲＫチェーン５３０ＲＸ用ジョイント	２０％ＯＦＦ			適合はHomePageでご確認ください。
	サンスターフロントスプロケット１５／１６／１７／１８（ＳＴＤ１５）	１０％ＯＦＦ 3.000 →2.700			HomePage
	サンスターリアスプロケット３７／３８／３９／４０／４１／４２／４３／４４／４５／４６／４７／４８（ＳＴＤ３８）	１０％ＯＦＦ 9.000 →8.100			HomePage
	サンスターフロントスプロケット５２０コンバート１５／１６／（ＳＴＤ１５）	１０％ＯＦＦ 8.000 →7.200			５２０サイズチェーンが必要です。 HomePage
	サンスターリアスプロケット５２０コンバート３７／３８／３９／４０／４１／４２／４３／４４／４５／４６／４７／４８（ＳＴＤ３８）	１０％ＯＦＦ 7.800 →7.020			５２０サイズチェーンが必要です。 HomePage
	ＡＦＡＭフロントスプロケット１４／１５／１６／１８（ＳＴＤ１５）	１０％ＯＦＦ 2.500 →2.250			カラーオーダーも可！ワンオフ製作も可！スプロケットサイズ変更時のチェーン換算いたします！ HomePage
	ＡＦＡＭリアスプロケット３８／３９／４０／４１／４２／４３／４４／４５／４６／４７／４８／４９／５０／５１／５２（ＳＴＤ３８）	１０％ＯＦＦ 9.800 →8.820			カラーオーダーも可！ワンオフ製作も可！スプロケットサイズ変更時のチェーン換算いたします！ HomePage
	MOTUL CHAIN LUBE ROAD チェーン　ルブ　ロード	\2.250 /0.4L	2.363		超強力粘着タイプのチェーンオイル。高速・高回転時にもオイルが飛散せず、優れた粘着力を保つと同時にフリクションを低減します。ストリートからレーシングユースまで対応。特に高性能モーターサイクル、レーシングカートに最適。使用前によく振り、チェーン全体にまんべんなくスプレーします。数分で完全に粘着します。Ｏリング対応。（無色、防錆、防水タイプ）チェーンクリーニング＆チェーンルブ注油いたします！\4.000～
	MOTUL CHAIN CLEAN チェーンクリーン	\1.900 /0.4L	1.995		モーターサイクルのチェーン専用に開発されたスプレー洗浄剤。特殊洗浄剤がすばやくチェーンに浸透し、チェーンの不具合の原因となる泥汚れ、油汚れもしっかりと落とします。　O-リング、X-リング、Z-リングなどのシール剤にも悪影響を与えません。さらに、モチュール　チェーン・ルブとのなじみが良く、チェーンのロングライフ化に貢献します。ボトルを逆向きにしてもスプレーできます。チェーンクリーニング＆チェーンルブ注油いたします！ \4.000～
	ＲＺＶ５００２４０ｋｍスピードメーター	24.800
	ＲＺＶ５００メーターＡＳＳＹ２４０ｋｍ１２０００ｒｐｍ	54.800
	FORK OIL FACTORY LINE フォークオイル　ファクトリーライン１０Ｗ	4.200 /1L	4.410		フォークオイルファクトリーラインは、コンペティション向けオンロード/オフロードモーターサイクル用フォークオイル（正立/倒立対応）です。100%化学合成油。粘度グレードが４種類あり、混合比率を変えて混ぜ合わせることにより、最適な粘度が得られます。内部摩擦抵抗を極限まで抑えることにより、路面からの激しい衝撃を素早く吸収し、安定したライディングを確保します。特にレースにおいてはその性能が発揮されます。消泡性に優れ、低温時から高温時まで安定したライディングが得られます。防食性、シールなどの非金属に対する適合性に優れるため長期の使用においてもその性能を持続します。
	汎用スリップオンサイレンサーブラック	２本set 13.800 １本 7.800			アルミ製パンチング＆グラスウール入り寸法Ａ：42mm Ｂ：48mm Ｃ：22mm Ｄ：64mm Ｄ’：60mm Ｅ：353mm
R1-Z(3XC)装着例（要加工）	汎用スリップオンサイレンサーシルバー	２本set 12.800 １本 7.800			アルミ製パンチング＆グラスウール入り寸法Ａ：42mm Ｂ：48mm Ｃ：22mm Ｄ：64mm Ｄ’：60mm Ｅ：353mm
TZR250R(3XV)装着例（要加工） TZR250R(3XV)装着例（要加工）	汎用スリップオンサイレンサーカーボン（本物）	２本set 16.800 １本 9.800			カーボン製（本物）パンチング＆グラスウール入り寸法Ａ：42mm Ｂ：48mm Ｃ：22mm Ｄ：64mm Ｄ’：60mm Ｅ：353mm
	ＯＸ　Ｒａｃｉｎｇクロスチャンバー	ASK			ＯＸ　Ｒａｃｉｎｇ全商品取り扱い
半透明ライトピンク	ＰＶＣ耐油燃料チューブ内径３Φ×外径６Φ	300	315		１ｍ単位カットなしの長いままでもＯＫ！燃料ホース、オイルホース、冷却水ホース交換に最適チューブ内が見えるので安心です！従来の耐油チューブに比べ長期使用できるワンランク上の特殊耐油チューブです。エンジンや狭小部への配管などに最適です。
	ＰＶＣ耐油燃料チューブ内径４Φ×外径７Φ	400	420
	ＰＶＣ耐油燃料チューブ内径５Φ×外径８Φ	500	525
	ＰＶＣ耐油燃料チューブ内径６Φ×外径９Φ	600	630
	ＰＶＣ耐油燃料チューブ内径７Φ×外径１１Φ	700	735
	ＰＶＣ耐油燃料チューブ内径９Φ×外径１３Φ	900	945
	シリコンバキュームホースブルー４φ１０００ｍｍ	1.200		60	カットなしの長いままでもＯＫ！（１ｍ単位）
	シリコンバキュームホースブルー５φ１０００ｍｍ	1.400		60
	シリコンバキュームホースブルー６φ１０００ｍｍ	1.600		60
	シリコンバキュームホースブルー８φ１０００ｍｍ	1.800		60
	シリコンバキュームホース半透明ライトブルー８φ１０００ｍｍ	1.800		60
	ラジエターホースバンドＳＥＴ	1.400			１台分合計４ケ（\350/１ケ）
	メインジェットＳｅｔ	7.600	7.980	６０	合計２４ケＳｅｔ #160x2/#165x2/#170x2 #205x2/#210x2/#215x2 #220x2/#225x2/#230x2 #265x2/#270x2/#275x2 ＲＺ２５０(4L3) ＲＺ３５０4UO) ＲＺ２５０Ｒ(29L/1AR/1XG/3HM) ＲＺ２５０ＲＲ(51L) ＲＺ３５０Ｒ(29K) ＲＺ３５０ＲＲ(52Y) Ｒ1-Ｚ(3XC1) ＴＺＲ(1KT/2XT/3MA/3XV)
	ＳＲＣＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔスーパーレーシングクーラント１リットル（店頭のみ）	900			使用条件を限定することにより冷却性能を飛躍的に向上させた究極の冷却水です。ＬＬＣと違いロングライフ性や凍結対策をあえて犠牲に冷却性能を求めました。熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。全量交換タイプ薄めずにご使用ください。水道水等で薄めてしまった場合、不純物の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。注意不凍液としての性能はありません。氷点下では使用できません。氷点下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。冬季は、ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔに交換、またはＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ原液の補充を行ってください。テストデーター
	ＳＲＣＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔスーパーレーシングクーラント４リットル	2.800
	ＳＲＣＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔスーパーレーシングクーラント４リットル４本ＳＥＴ	9.800
	ＳＲＣＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔスーパーレーシングクーラント４リットル６本ＳＥＴ	12.800
	ＳＲＣＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔスーパーレーシングクーラント２０リットル	8.800
	ＳＲＣＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔスーパーレーシングクーラント原液１リットル	2.800			原液（混合比１０％）使用条件を限定することにより冷却性能を飛躍的に向上させた究極の冷却水です。ＬＬＣと違いロングライフ性や凍結対策をあえて犠牲に冷却性能を求めました。熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。薄めてご使用ください。精製水を混合してご使用ください。水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。注意不凍液としての性能はありません。氷点下では使用できません。氷点下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。冬季は、ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔに交換、またはＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ原液の補充を行ってください。
	ＳＲＣＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔスーパーレーシングクーラント原液４リットル	9.800
	ＳＳＣＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔスーパースポーツクーラント１リットル（店頭のみ）	1.500			ＬＬＣの条件の範囲で冷却性能を限界まで向上させたスーパースポーツ冷却水です。ロングライフ性や凍結対策を備えたＬＬＣです。熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。スーパースポーツクーラント原液（混合比２０％～６０％）との併用で不凍液性能を調整できます。全量交換タイプ薄めずにご使用ください。水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できまさせん。注意不凍液としての性能は－１０℃までです。寒冷地での冬季使用は出来ません。－１０℃以下では凍結し、エンジンやラジエター等が破損する恐れがあります。－１０℃以下で使用する場合はスーパースポーツクーラント原液（混合比２０％～６０％）との併用で不凍液性能を調整して使用してください。テストデーター
	ＳＳＣＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔスーパースポーツクーラント４リットル	4.800
	ＳＳＣＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔスーパースポーツクーラント４リットル４本ＳＥＴ	16.800
	ＳＳＣＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔスーパースポーツクーラント４リットル６本ＳＥＴ	22.800
	ＳＳＣＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔスーパースポーツクーラント２０リットル	12.800
	ＳＳＣＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔスーパースポーツクーラント原液１リットル	2.800			原液（混合比２０％～６０％）ＬＬＣの条件の範囲で冷却性能を限界まで向上させたスーパースポーツ冷却水です。ロングライフ性や凍結対策を備えたＬＬＣです。使用条件により不凍液性能を調整できます。２０％／－１０℃ ３０％／－１５℃ ４０％／－２０℃ ５０％／－３０℃ ６０％／－４５℃ 熱吸収、熱放出性能が非常に高く、大幅な水温低下に貢献します。また消泡性に優れ、キャビテーションの抑制効果により、さらに水温低下に貢献します。熱による劣化の少ない新開発防錆材配合により、ＪＩＳ規格をはるかに上回る、高い防錆性能を発揮します。薄めてご使用ください。全量交換タイプとの併用または精製水を混合してご使用ください。水道水等で薄めてしまった場合、不純物等の混入により本来の性能が発揮できない場合があります。ＳｕｐｅｒＲａｃｉｎｇＣｏｏｌａｎｔをご使用の車両は、冬季にＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔ原液の補充で対策できます。
	ＳＳＣＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓＣｏｏｌａｎｔスーパースポーツクーラント原液４リットル	9.800
	ＳｕｐｅｒＣｏｏｌａｎｔ用精製水	3.000			２０リットル
	ＳｕｐｅｒＣｏｏｌａｎｔ用注水ノズル	100			４Ｌ容器用２０Ｌ容器用
	ＧＳユアサバッテリーＹＴ／ＹＴＺ／ＹＴＸ／ＧＴシリーズ	超特価販売中！			ＶＲＬＡ（制御弁識）バッテリー各車種用あります！価格表くわしくはメーカーホームページをご確認ください
	ＧＳユアサバッテリー 12N5.5-3B	14.910→ 10.050			２９％ＯＦＦ
	RacingBattery レーシングバッテリー WP1.5-12	4.000	4.200	６０	受注取り寄せ（新鮮なバッテリーを納品致します）小型軽量（少容量1.5A/0.628kg）バッテリーセルモーターのない車両に最適です。バッテリーレスｋｉｔ（コンデンサー）と違い、バッテリーなので電装関係は通常通り使用できます。フルメンテナンスフリー充電時に発生するガスは内部で吸収されるので電解液の補水は不要。特殊シーリング設計(完全密閉型)なので上下逆に使用しても大丈夫です。高信頼・高性能極板組成の工夫により自己放電が減少、容量保持特性はアップ。過放電後の充電回復力を改善、耐過放電特性もアップ。端子は平オス端子です。９７ｍｍｘ５２ｍｍ(５８ｍｍ)ｘ４３ｍｍ０．６２８ｋｇ　１２Ｖ１．５Ａｈ注意！密閉式バッテリーのため急速充電はできません。取付にはターミナル交換(平ギボシメス)が必要です。 WP1.5-12_spec.pdf
	CuttingSticker カッティングステッカー	9.700～			１枚から製作します！くわしくはこちら
	ＢｏｄｙＦａｃｔｏｒｙ鈑金、塗装				事故車修理オールペイントレストアフレーム補強