WPC処理®とは
WPC処理®(特許)の「WPC」とは、Wide Peening and Cleaning(幅広く 打ちつけて 清掃する)
(薄膜等とも複合できるショットで綺麗になる)又は、
Wonder Process Craft(不思議な、驚くべき 工程の 特殊技術)の略です。
正式名称は「WPC処理®」ですが、WPC加工、ディンプル加工、マイクロディンプル処理、「微粒子ピーニング」とか「精密ショットピーニング」とも呼ばれ、学会では「FPB(Fine Particle Bombarding)」の名称を使用しております。
WPC処理®は、金属成品の表面に、目的に応じた材質の微粒子を圧縮性の気体に混合して高速衝突させるという表面改質技術のことです。
この手法においては、処理対象物の最表面で急熱・急冷が繰り返されます。
同時に材料表面の局所領域に多方向・多段・非同期の強加工が導入されることにより、微細で靭性に富む緻密な組織が形成され、高硬度化して表面を強化すると同時に、 表面性状を微小ディンプルへ変化させることによって摩擦摩耗特性を向上させます。
そのため、機械部品・切削工具・金型等の強度と機能を向上させる表面改質加工熱処理技術として、幅広い分野でのご利用が可能です。

高速衝突させる素材
鋼、ステンレス、ガラス、セラミック、インジウム鉛、錫、銀、二硫化モリブデン、二硫化タングステン、窒化ホウ素、フッ素樹脂、他

WPC処理®の目的
WPC処理®は、金属表面処理の一種で金属の疲労強度向上と摺動性向上を主目的に処理されます。
では「疲労強度向上」とはいったい何のことでしょうか?金属は繰り返し力がかかるとだんだん強度が落ちてきます。
例えば、材料の最初の強度が100とした場合、100より大きな力がかかると壊れます。
逆に100以下の力であれば壊れません。
しかし、50や60という強度的には壊れるはずがない力でも、それが何万回、何億回と繰り返しかかることにより壊れてしまうことがあります。
これが金属疲労です。
また、バネがヘタる(弱くなる)のも金属疲労が原因です。

WPC_REBONE-01.jpg (3231515 バイト) WPC_RE・BONE-02.jpg (8498229 バイト) WPC_REBONE-03.jpg (2112110 バイト)

くわしくはホームページをご覧下さい。

WPC処理価格
 処理価格は処理の目的(疲労強度向上、摺動性向上など)、処理品の寸法、形状等により決められています。
下記は目安となる参考の価格です。
 送料、消費税、工賃等は別途となります。

レシプロエンジン
部 品 名

数 量

WPC
価格(税別)
備考
ピストン ピストン   1個 \7,800〜\7.000  
  ピストンリング トップ、セカンド、オイル 1本 \700 オイルリング不可
コンロッド ピストンピン   1本 \700  
コンロッド   1本 \5.700  
クランクシャフト クランクシャフト 6気筒、摺動性向上 1本 \40.000  
6気筒、摺動性+疲労強度向上 1本 \56.000  
4気筒、摺動性向上 1本 \28.000  
4気筒、摺動性+疲労強度向上 1本 \41.000  
  ロッカーアーム  摺動性向上 1個 \1.200  
摺動性+疲労強度向上 1個 \1.800  
  バルブ        
  バルブリフタ   1個 \1.200  
  バルブスプリング   1本 \1.500〜\1.800  
トロコイルギア オイルポンプ トロコイド内、外 1組 \2.500〜\5.500  
カムシャフト(左:処理後 右:処理前) カムシャフト   1本 \11.000〜\17.000  
メタルクランク メタル 2分割 1組 \1.200  
シリンダーライナー
(左:処理前 右:処理後)

シリンダー(左:処理後 右:処理前)

シリンダー        
2サイクルエンジン
部 品 名

数 量

WPC
価 格(税別)
 
  ピストン   1個 \4.000〜\7.000  
  ピストンリング トップ、セカンド、オイル 1本 \700  
  ピストンピン   1本 \700  
  コンロッド   1本 \5.700  
  クランクシャフト 4気筒、摺動性向上 1本 \28.000  
4気筒、摺動性+疲労強度向上 1本 \41.000  
3気筒、摺動性向上 1本    
3気筒、摺動性+疲労強度向上 1本    
2気筒、摺動性向上 1本    
2気筒、摺動性+疲労強度向上 1本    
単気筒、摺動性向上 1本    
単気筒、摺動性+疲労強度向上 1本    
  シリンダー        
ロータリーエンジン(2ローター)
部 品 名

数 量

WPC
価 格(税別)
 
3PieceApexSealWPC_02.jpg (95125 バイト)

3PieceApexSealWPC_01.jpg (83790 バイト)

アペックスシール  分解、組立別途 1台分 \18.000

6ケ

  アペックスシールスプリング   1台分 \5.000 6ケ
  コーナーシール   1台分 \7.200 12ケ
  コーナーシールスプリング   1台分 \6.500 12ケ
  サイドシール   1台分 \7.200 12ケ
  サイドシールスプリング   1台分 \6.500 12ケ
  オイルシールスプリング   1台分 \7.500 8ケ
  エキセントリックシャフト 摺動性向上 1本 \20.000  
摺動性+疲労強度向上 1本 \30.000  
  ローター   1台分 \34.000 2ケ
  ローターハウジング   1台分 \29.000 2ケ
  サイドハウジング   1台分 \57.000  
  インターミディーハウジング  
  ステーショナリーギア   1台分 \12.000 2ケ
  オイルポンプ トロコイド内、外 1台分 \14.000  
  ローターメタル   1台分 \5.800 2ケ
  メインメタル   1台分 \2.900 2ケ

ギア

部 品 名

数 量

WPC
価 格(税別)
 
インプットシャフト

ギア

ミッション ギアセット、2枚 1組 \10.000  
6速ドグミッションセット 約17点 \120.000  
クロスミッション 4点 \30.000〜\45.000  
 シンクロナイザーリング 1枚 \1.200  
 ハブ、スリーブ 1組 \3.500〜\7.000  
ファイナルギア

ピニオンギア

デフ デフリングギア 1枚 \7.000〜\11.000  
デフピニオンギア 1本 \6.000〜\10.000  
LSDクラッチプレート 1枚 \1.700〜\2.000  
  ドライブシャフト   1本 \5.000〜\15.000  
  等速ジョイント ボール 1組 \21.000  
トリボード 1組 \14.000  
  ターボチャージャー シャフト、メタル類 約7点 \8.000〜\12.000  
  エキゾーストマニホールド 4気筒 1本 \28.000  
6気筒 1本 \41.000  
 
部 品 名

数 量

WPC
価 格(税別)
 
  2輪フロントフォーク インナーチューブ 1本    
  2輪スプロケット フロントスプロケット 1ケ    
リアスプロケット 1ケ    
リアジュラルミンスプロケット 1ケ    
           
           
           
           
           
           
           
           
           


その他パーツご相談下さい

 


DLC

DLCとは
Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。
そのため、自動車やオートバイのエンジン出力向上や燃費低減技術として、脚光を浴びています。

DLCの特徴
DLCは薄膜(数ミクロン)であり、低摩耗抵抗性(高硬度)、低摩耗係数耐凝着性、赤外線透過性、デザイン性、生体親和性、ガスバリア性、耐腐食性など、様々な機能を持つため、多くの分野で注目されています。
しかし一方でDLCはアルミとの密着性が低く、あまり相性は良くないとされていました。
弊社では、エンジンピストンなどに使用されているアルミ製パーツのフリクション低減のため、DLCを適用可能とする技術の開発に着手。
神奈川県産業技術センター内に設置した成膜装置と同センターとの共同開発によって、アルミと相性の良い高密着型DLCを完成させました。

DLCの目的
DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的に処理されます。
「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。
摺動抵抗の低減により車のパワーは僅かに上がりますが、大幅なパワーアップは期待しない方が良いでしょう。
それよりも、摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。

くわしくはホームページをご覧下さい。

DLC処理価格
 処理価格は、処理品の寸法、形状等により決められています。
下記は目安となる参考の価格です。
 送料、消費税、工賃等は別途となります。

レシプロエンジン
部 品 名

数 量

DLC
価 格(税別)
備考
P1020050.JPG (81422 バイト) ピストン   1個  \8.600〜  
  ピストンリング トップ、セカンド 1本 \3.600〜 オイルリング不可
P1030016.JPG (97680 バイト) ピストンピン   1本 \2,900〜  
  コンロッド   1本 \28.600〜  
  クランクシャフト 6気筒 1本    
4気筒 1本 \58.600〜  
P1030022.JPG (109691 バイト) ロッカーアーム  摺動性向上 1個  \5.800〜  
  バルブ     \5.800〜  
  バルブリフタ   1個 \3.600〜  
  バルブスプリング   1本    
  オイルポンプ トロコイド内、外 1組    
  カムシャフト   1本  \14.300〜  
  メタル 2分割 1組    
  シリンダー     \22.900〜  
2サイクルエンジン
部 品 名

数 量

DLC
価 格(税別)
 
  ピストン   1個  \8.600〜  
  ピストンリング トップ、セカンド、オイル 1本 \3.000〜  
  ピストンピン   1本 \4.300〜  
  コンロッド   1本 \28.600〜  
  クランクシャフト 4気筒、摺動性向上 1本 \58.600〜  
4気筒、摺動性+疲労強度向上 1本  
3気筒、摺動性向上 1本    
3気筒、摺動性+疲労強度向上 1本  
2気筒、摺動性向上 1本    
2気筒、摺動性+疲労強度向上 1本  
単気筒、摺動性向上 1本    
単気筒、摺動性+疲労強度向上 1本  
  シリンダー     \22.900〜  
ロータリーエンジン(2ローター)
部 品 名

数 量

DLC
価 格(税別)
 
3PieceApexSealWPCDLC.JPG (144381 バイト) アペックスシール  分解、組立別途 1台分 \74,200

6ケ

  アペックスシールスプリング   1台分    
  コーナーシール   1台分 \34.300

12ケ

  コーナーシールスプリング   1台分 \34.300

12ケ

  サイドシール   1台分 \34.300

12ケ

  サイドシールスプリング   1台分 \34.300

12ケ

  オイルシールスプリング   1台分 \34.300

12ケ

EccentricShaftWPCDLC.JPG (134769 バイト) エキセントリックシャフト   1本  \58.600〜  
  ローター   1台分    
  ローターハウジング   1台分 \85.800

2ケ

  サイドハウジング   1台分 \57.200

2ケ

  インターミディーハウジング     \35.800

 

  ステーショナリーギア   1台分    
  オイルポンプ トロコイド内、外 1台分    
  ローターメタル   1台分    
  メインメタル   1台分    

ギア

部 品 名

数 量

DLC
価 格(税別)
 
  ミッション ギアセット、2枚 1組    
6速ドグミッションセット 約17点    
クロスミッション 4点    
 シンクロナイザーリング 1枚    
 ハブ、スリーブ 1組    
P1020385.JPG (100033 バイト)

P1020339.JPG (81533 バイト)

デフ デフリングギア 1枚    
デフピニオンギア 1本    
LSDクラッチプレート 1枚    
  ドライブシャフト   1本    
  等速ジョイント ボール 1組    
トリボード 1組    
  ターボチャージャー シャフト、メタル類 約7点    
  エキゾーストマニホールド 4気筒 1本    
6気筒 1本    

その他

部 品 名

数 量

DLC
価 格(税別)
 
  2輪フロントフォーク インナーチューブ 1本 \42.900〜  
  2輪リアサスロッド   1本 \14.300〜  
  2輪スプロケット フロントスプロケット 1ケ    
リアスプロケット 1ケ    
リアジュラルミンスプロケット 1ケ \4.300〜  
           
           
           
           
           
           
           
           
           


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