ドライサンプ
For 10A 12A 13B 20B(Short) 20B 26B 33B 39B Engines
ドライサンプ化により安定した油圧を確保します。
また、オイルパンをフラットに出来るため、様々なメリットを活用したエンジンを製作できます。
| 価格/1ｹ (税別） |
基本工賃 (税別） |
備考 | ||
| ドライサンプ フロントカバー |
フロントカバー Ver.3 |
\727,000 | User's
Manual/Dry Samp Front Cover User's Manual.pdf Dry Samp Front Cover Assembly explanation.pdf くわしくは |
|
| フロントカバー組立 | ＋\24,000 | |||
| オスタイプ ＃12 ストレートネジ アダプター M22×1.5オス |
\2,800 | 必要数/3 | ||
| フレックスナイロンホース SSホース用 90度フォージ AN12 |
\5,280 | 必要数/3 | ||
| 価格 (税別） |
基本工賃 (税別） |
備考 | ||
| ローターハウジング | オイルパイプ逃げ加工 Ｒ | \6,000 | ||
| メータリングオイルジェットプラグ | \800 | |||
| サイドハウジング（I/M) | オイルパイプ逃げ加工 Ｒ＆Ｌ | \18,000 | ||
| クーラントドレーン穴M8-1.25加工 | \6,000 | |||
| クーラントドレーンプラグ取り付け | \1,200 | |||
| クーラントドレーンプラグ in | \100 | |||
| クーラントドレーンプラグ取り付け | \1,200 | |||
| クーラントドレーンプラグ Out | \1,200 | |||
| オイルフィラーパイプ For K&Nフィルター | \4,800 | |||
| K&Nフィルター くわしくは http://anniversary-llc.com/ |
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| オイルフィラーパイププラグ | \2,400 | |||
| オイルゲージプラグ | \2,400 | |||
| ブローバイプラグ穴M8-1.25加工 | \6,000 | |||
| ブローバイプラグ | \100 | |||
| 20B サイドハウジング（I/M) |
オイルパイプ逃げ加工 Ｒ | \18,000 | ||
| オイルパイプ | エンジン仮組み立て 分解 10A 12A 13B | \40,000 | ||
| エンジン仮組み立て 分解 20B(Short) 20B | \60,000 | |||
| エンジン仮組み立て 分解 26B | \80,000 | |||
| エンジン仮組み立て 分解 33B | \100,000 | |||
| エンジン仮組み立て 分解 39B | \120,000 | |||
| カット Ｒ＆Ｌ 10A 12A 13B 20B(Short) 20B 26B ブラケット取り付け Ｒ＆Ｌ エンジン側ネジ加工 Ｒ＆Ｌ |
\24,000 | |||
| 延長 Ｒ＆Ｌ 33B 39B ブラケット取り付け Ｒ＆Ｌ エンジン側ネジ加工 Ｒ＆Ｌ |
\36,000 | |||
| オイルパン |
オイルパンくわしくは |
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ドライサンプ用オイルパン ボルト |
\90 | |||
| エンジン | オスタイプ ＃12 ストレートネジ アダプター M18×1.5オス |
\2,800 | ||
| フレックスナイロンホース SSホース用 90度フォージ AN12 |
\5,280 | 必要数/1 | ||
| オイルタンク | オイルタンク（汎用品） | \200,000〜 | ||
| フレックスナイロンホース SSホース用 90度フォージ AN12 |
\5,280 | 必要数/2 | ||
| フレックスナイロンホース SSホース用 90度フォージ AN10 |
\4,730 | |||
| その他 | ||||
| ブリーザータンク | ブリーザータンク | |||
| フレックスナイロンホース SSホース用 ストレート AN10 | \1,980 | 必要数/1 | ||
| K&Nフィルター くわしくは http://anniversary-llc.com/ |
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| その他 | ||||
| ホース | フレックス・ナイロンメッシュホース ブラック AN12 | \4,730 | ||
| フレックス・ナイロンメッシュホース ブラック AN10 | \3,850 | |||
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その他、お問い合わせください。 オーバーホール時の価格です。 |
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