ターボ、ＮＡ、仕様に応じたセッティングいたします。
正規輸入代理店の商品を使用しております。
アフターフォロー、バージョンアップなどの対応ＯＫ！
フルコン
（フルコンピューター）
ターボ、ＮＡ、仕様に応じたセッティングいたします。
正規輸入代理店の商品を使用しております。
アフターフォロー、バージョンアップなどの対応ＯＫ！
| Ｌｉｎｋパーツ代 | ||||||
| 商品名 | 品番 | 車種 | 価格 (税別) |
備考 | ||
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G4+ Xtreme | #G4+X | ||||
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G4+ Fury | #G4+F | ||||
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G4+ Storm | #G4+S | ||||
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G4+ Atom | #G4+A | ||||
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PlugIn RX7Link |
#RX7S6+ | RX-7 FD3S 8bit | 8bit メタリングポンプ制御、シングルタービン専用 |
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PlugIn RX7Link |
#RX7S7+ | RX-7 FD3S 16bit | 16bit メタリングポンプ制御、シングルタービン専用 |
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PlugIn MX5Link |
#MX5+ | Roadster | 1600 or 1800 Miata and GTX BP、BPT、オンボード 4bar MAP |
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A loom (medium) | #2LA | Aコネクタ（Extreme,Storm,G4+Atom）に対応する2.5mハーネス | |||
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B loom (medium) | #2LB | Bコネクタ（Extreme）に対応する2.5mハーネス | |||
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A loom (short) | #0LA | Aコネクタ（Extreme,Storm,G4+Atom）に対応する0.4mハーネス | |||
 |
B loom (short) | #0LB | Bコネクタ（Extreme）に対応する0.4mハーネス | |||
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A loom (long) | #5LA | Aコネクタ（Extreme,Storm,G4+Atom）に対応する5.0mハーネス | |||
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B loom (long) | #5LB | Bコネクタ（Extreme）に対応する5.0mハーネス | |||
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XS Connector Loom | #XSL | プラグインECU用の拡張ハーネス 2.5m、8極 | |||
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USB ECU Tuning Cable | #CUSB | USB⇔チューニングポート 通信ケーブル （Extreme,Storm標準付属品） |
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Serial Tuning Cable | #CANSER | RS232C⇔ECU 6ピンポート 通信ケーブル | |||
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CAN 2m Extension Cable, Panel Mount | #CANXPAN | CANポート 2m延長ケーブル、パネルマウント | |||
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CAN 2m Extension Cable | #CANEXT | CANポート 2m延長ケーブル | |||
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CAN to Aftermarket Dash Cable | #CANDASH | CANポート⇔社外汎用ダッシュ通信ケーブル | |||
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CAN to PlugIn PCB Plug | #CANPCB | チューニングポート＆CANポート 自作用コネクタ | |||
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Field Installable CAN Plug | #CANF | プラグイン用チューニングポート＆CANポート用IP67キャップ | |||
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Trigger Cable | #CSCREEN | トリガー＆ノック信号用デュアルコアスクリーンシールド線 （m単位での販売） |
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Plug and Pin Kit "A" | #TKA | Aコネクタ ハウジング&ピンKIT | |||
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Plug and Pin Kit "B" | #TKB | Bコネクタ ハウジング&ピンKIT | |||
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Loom Terminal Crimping Tool | #CTS | ピンカシメツール | |||
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Plug Housings Spare Terminal Blanks4 | #BUNG G | 空き端子埋めプラグ（10個） | |||
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Terminals for G4 / G4+ | #Terminal G4 | ピンKIT（10本） | |||
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Air Temperature Sensor | #IAT1/8 | 吸気温センサー 1/8NPT | |||
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Air Temperature Sensor | #IAT14 | 吸気温センサー M14 | |||
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Air Temperature Sensor | #IATB | 吸気温センサー BOSCHパターン | |||
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Coolant Temperature Sensor | #NTC 12mm | 水温センサー M12 | |||
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Oil Temperature Sensor | #NTC1/8 | 水温、油温センサー 1/8BSPT | |||
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Aluminium Bosch pattern mount | #IATBMA | アルミ 溶接用ボス BOSCHパターン 上記吸気温センサー BOSCHパターン用 |
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Bosch pattern steel mount | #IATBMS | スチール 溶接用ボス BOSCHパターン 上記吸気温センサー BOSCHパターン用 |
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MAP Sensor 7 bar | #MAP7 | MAPセンサー 7bar(ブースト6bar) | |||
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MAP Sensor 4 bar | #MAP4 | MAPセンサー 4bar(ブースト3bar) | |||
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MAP Sensor 3 bar | #MAP3 | MAPセンサー 3bar(ブースト2bar) | |||
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MAP / Ignitor Plug and Pin Kit | #CONN7 | MAPセンサー7bar、4bar、2.5bar、イグナイタ用コネクタ&ピンKIT | |||
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Pressure Sensor | #PS Ti | 油圧、燃圧用 圧力センサー 10bar 1/8BSPT | |||
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Knock Sensor | #KNS | ノックセンサー ドーナツタイプ 8mm穴 | |||
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Strain Gauge Converter | #SGC | ストレインゲージコンバータ | |||
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Ignitor, 3 Channel, Inductive | #I3 | イグナイタ3CH | |||
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KnockLink Visual Detonation Warning | #G4KNL | ノックLINKヴィジュアルデトネーションワーニング | |||
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BOSCH LSU4.9 | #LSU49 | ボッシュLSU4.9ラムダセンサーコネクタ付き | |||
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Dash2Pro | #D2P | Race Tech Dash2Pro | |||
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Boost Solenoid | #BCS | ブーストコントロール用ソレノイド | |||
| その他 パーツ代 | ||||||
| ECUコネクター | ||||||
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リレー | |||||
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ヒューズホルダー | |||||
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ヒューズ | |||||
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クランクアングル センサーカプラ- RX-7 FC3S 他 |
\900 | ||||
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クランクアングル センサーカプラ- RX-7 FD3S RX-8 SE3P 他 |
\4,800 | ||||
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アイドルコントロール バルブカプラ- RX-7 FC3S RX-7 FD3S 他 |
\4,800 | ||||
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ＣＤＩ | \145,700〜 |  ２ローター\145,700 ３ローター\189,800 ４ローター\195,400 |
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Ｃｏｉｌ | \17,800 | １ローターｘ２ケ必要 |
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ノックモニターセット | \49,000 | センサー(M8サイズ) （日本語取付説明書付属） ４ストローク、２ストローク、 ロータリー 周波数(1.22kHz〜19.98kHz)、 シリンダーボア径(40mm〜120mm)、 12A(ハウジング幅70mm)、13B(ハウジング幅80mm)、 （日本語取扱説明書付属） |
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|
取付工賃 |
||||||
| ハーネス製作 | \30,000〜 | |||||
| 取り付け | \30,000〜 | |||||
| 取付工賃 | ＦＣ３Ｓ(前期) | \90,000〜 | ||||
| ＦＣ３Ｓ(後期) | \60,000〜 | |||||
| ＨＣ３Ｓ | \90,000〜 | |||||
| ＦＤ３Ｓ 8Bit | \60,000〜 | |||||
| ＦＤ３Ｓ 16Bit | \60,000〜 | |||||
| ＪＣＥＳＥ | \90,000〜 | |||||
| ＪＣ３ＳＥ | \60,000〜 | |||||
| ＳＥ３Ｐ | ||||||
| ＮＡ６Ｃ | \60,000〜 | |||||
| ＮＡ８Ｃ | \60,000〜 | |||||
| ＮＢ６Ｃ | \60,000〜 | |||||
| ＮＢ８Ｃ | \60,000〜 | |||||
| ＮＣＥＣ | ||||||
| ＮＤ５ＲＣ | ||||||
|
センサー取付工賃 圧力センサー 吸気温センサー 水温センサー クランク角センサー その他 |
\3,000〜 | |||||
| 空燃費(AF)センサーボス取り付け | \6,000〜 | マフラー脱着工賃別途 | ||||
|
水温センサーアダプター(M12-1.5)製作 吸気温センサーアダプター(M14-1.5)製作 |
\3,000〜 |  溶接取付用 |
|||
|
吸気温センサーナット(M14-1.5)製作 | \1,200〜 |  ＮＡ用 アルミ製 |
|||
|
アイドルコントロールバルブ ブロック製作 |
\30,000〜 | |||||
|
アイドルコントロールバルブ ハーネス製作＆セットアップ |
\6,000〜 | |||||
|
フューエルポンプコントロール ハーネス製作＆セットアップ |
\6,000〜 | |||||
|
エアコンアイドルコントロールバルブ ハーネス製作＆セットアップ |
\6,000〜 | |||||
|
ラジエター電動ファンコントロール ハーネス製作＆セットアップ |
\30,000〜 | |||||
|
ＥＷＰ電動ウォーターポンプコントロール ハーネス製作＆セットアップ |
\30,000〜 | |||||
|
空燃費(AF)コントロール ハーネス製作＆セットアップ |
\30,000〜 | |||||
|
ＣＤＩ＆Ｃｏｉｌ ハーネス製作 |
\60,000〜 | |||||
|
|
ＣＤＩ 取り付け |
\30,000〜 | |
|||
|
|
Ｃｏｉｌ 取り付け |
\30,000〜 | |
|||
|
Ｃｏｉｌ プラグコード製作 |
\40,000〜 | |||||
|
ノックモニター 取り付け |
\30,000〜 | |||||
| セットアップ料金 | ||||||
| 基本データー製作 ＆インストール |
\60,000〜 | |||||
| \30,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| 現車合わせセッティング基本料金 エンジン始動〜高回転 （ エンジン始動〜低回転が完了している車両） (シャーシダイナモ使用) フューエルマップ調整 インジェクションタイミングマップ調整 点火マップ調整 加速補正調整 大気圧補正調整 ラムダフィードバック調整 その他 冬季にセッティングを推奨 |
ＮＡ | ノーマルエンジン | \120,000〜 | |||
| \90,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン | \150,000〜 | |||||
|
\120,000〜 |
当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ターボ ＳＣなど |
ノーマルエンジン ノーマルタービン ノーマルＳＣ |
\150,000〜 | ||||
|
\120,000〜 |
当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ノーマルエンジン 社外タービン 社外ＳＣ |
\180,000〜 | |||||
| \150,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン ノーマルタービン ノーマルＳＣ |
\210,000〜 | |||||
| \180,.000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン 社外タービン 社外ＳＣ |
\210,000〜 | |||||
| \180,.000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ブーストコントロールバルブ （データーロガー調整） |
\90,000〜 | |||||
| \60,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ＮＡ ターボ ＳＣなど 点火マップ （ノックアナライザー＆データーロガー調整） |
\90,000〜 | |||||
| \60,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
|
現車合わせセッティング基本料金 エンジン始動〜低回転 （ナラシが必要な車両） (シャーシダイナモ使用) フューエルマップ調整 インジェクションタイミングマップ調整 点火マップ調整 始動時フューエルマップ調整 フューエルポンプコントロールマップ調整 アイドルコントロールマップ調整 エアコンコントロールマップ調整 加速補正調整 水温補正調整 吸気温補正調整 大気圧補正調整 ラムダフィードバック調整 その他 |
ＮＡ | ノーマルエンジン | \90,000〜 | |||
| \60,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン | \120,000〜 | |||||
| \90,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ターボ ＳＣなど |
ノーマルエンジン ノーマルタービン ノーマルＳＣ |
\120,000〜 | ||||
|
\90,000〜 |
当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ノーマルエンジン 社外タービン 社外ＳＣ |
\120,000〜 | |||||
|
\90,000〜 |
当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン ノーマルタービン ノーマルＳＣ |
\150,000〜 | |||||
| \120,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン 社外タービン 社外ＳＣ |
\150,000〜 | |||||
| \120,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
|
現車合わせセッティング基本料金 中回転〜高回転 （ エンジン始動〜低回転が完了している車両） (シャーシダイナモ使用) フューエルマップ調整 インジェクションタイミングマップ調整 点火マップ調整 加速補正調整 大気圧補正調整 ラムダフィードバック調整 その他 冬季にセッティングを推奨 |
ＮＡ | ノーマルエンジン | \90,000〜 | |||
| \60,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン | \120,000〜 | |||||
|
\90,000〜 |
当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ターボ ＳＣなど |
ノーマルエンジン ノーマルタービン ノーマルＳＣ |
\120,000〜 | ||||
|
\90,000〜 |
当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ノーマルエンジン 社外タービン 社外ＳＣ |
\120,000〜 | |||||
|
\90,000〜 |
当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン ノーマルタービン ノーマルＳＣ |
\150,000〜 | |||||
| \120,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| チューニングエンジン 社外タービン 社外ＳＣ |
\240,000〜 | |||||
| \180,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ブーストコントロールバルブ （データーロガー調整） |
\90,000〜 | |||||
| \60,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| ＮＡ ターボ ＳＣなど 点火マップ （ノックアナライザー＆データーロガー調整） |
\90,000〜 | |||||
| \60,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
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アフターメンテナンス |
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| パソコン接続 ＆データー点検 |
\6,000〜 | |||||
| \3.000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| データー変更 | \6,000〜 | |||||
| \3.000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
| データーテーブル変更 | \24,000〜 | |||||
| \12,000〜 | 当社にて取り付け＆セッティング車両 | |||||
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＝注意＝ |
||||||