オールペイント
高級コース
車種別料金表
標準車両の価格です。グレード、オプションにより装着パーツが増える場合は追加料金が必要です。
ショートパーツ代(工賃ｘ5%)が別途必要です。
下記以外の車種は店頭にてお見積もり致します。お気軽にご来店下さい。
オールペイント
高級コース
車種別料金表
標準車両の価格です。グレード、オプションにより装着パーツが増える場合は追加料金が必要です。
ショートパーツ代(工賃ｘ5%)が別途必要です。
下記以外の車種は店頭にてお見積もり致します。お気軽にご来店下さい。
| オールペイント高級コース 基本料金 | |||||||||||||
| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
||
| ＲＸ−３ | Ｓ１０２ Ｓ１２４ |
基本 工賃 |
\600.000 | \630.000 | \630.000 | \660.000 | \630.000 | \660.000 | \630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
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| ＲＸ−７ | ＳＡ２２Ｃ | 基本 工賃 |
\630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \690.000 | \720.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
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| ＲＸ−７ |
ＦＣ３Ｓ （リアハッチ除く） ＦＣ３Ｃ |
基本 工賃 |
\630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \690.000 | \720.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
||
| ＲＸ−７ | ＦＤ３Ｓ | 基本 工賃 |
\660.000 | \690.000 | \690.000 | \720.000 | \690.000 | \720.000 | \690.000 | \720.000 | \720.000 | \750.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
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| ＲＸ−８ | ＳＥ３Ｐ | 基本 工賃 |
\690.000 | \720.000 | \720.000 | \750.000 | \720.000 | \750.000 | \720.000 | \750.000 | \750.000 | \780.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
|||||||||||||
| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
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| ＬＵＣＥ ＣＯＳＭＯ |
ＨＢ ＨＣ （２Ｄｒ） |
基本 工賃 |
\660.000 | \690.000 | \690.000 | \720.000 | \690.000 | \720.000 | \690.000 | \720.000 | \720.000 | \750.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
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| ＬＵＣＥ ＣＯＳＭＯ |
ＨＢ ＨＣ （４Ｄｒ） |
基本 工賃 |
\690.000 | \720.000 | \720.000 | \750.000 | \720.000 | \750.000 | \720.000 | \750.000 | \750.000 | \780.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| 車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド ＋クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) ＋クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
２コート パール |
２コート パール (低隠蔽性色) |
３コート パール |
３コート パール (低隠蔽性色) |
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| Roadster | ＮＡ６Ｃ ＮＡ８Ｃ ＮＢ６Ｃ ＮＢ８Ｃ （クーペ除く） （ハードトップ除く） |
基本 工賃 |
\600.000 | \630.000 | \630.000 | \660.000 | \630.000 | \660.000 | \630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | |
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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ＮＢ８Ｃ クーペ |
基本 工賃 |
\630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \690.000 | \720.000 | ||
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
| *作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 *各部分解組付一式：フロントバンパー、ライト、ボンネット、ミラー、フロントフェンダー、ドア、ミラー、トランク、テールレンズ、リアバンパー、ガラスモールなど |
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| ＮＣＥＣ （ハードトップ除く） |
基本 工賃 |
\630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \690.000 | \720.000 | ||
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| ＮＤ５ＲＣ （ハードトップ除く） |
基本 工賃 |
\600.000 | \630.000 | \630.000 | \660.000 | \630.000 | \660.000 | \630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | ||
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
|
*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式→磨き一式 |
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| ＮＤＥＲＣ | 基本 工賃 |
\630.000 | \660.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \660.000 | \690.000 | \690.000 | \720.000 | ||
| 材料代 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \120.000 | \90.000 | \130.000 | \90.000 | \130.000 | \130.000 | \150.000 | |||
| ショート パーツ(5%) |
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| 合計 | |||||||||||||
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*作業の流れ：車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り＆修正一式 |
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上記以外の車種は店頭にてお見積もり致します。お気軽にご来店下さい。
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