オールペイント
標準コース
車種別料金表
標準車両の価格です。グレード、オプションにより装着パーツが増える場合は追加料金が必要です。
ショート パーツ代(工賃x5%)が別途必要です。
下記以外の車種は店頭にてお見積もり致します。お気軽にご来店下さい。
オールペイント 標準コース 基本料金 | |||||||||||||
車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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RX−3 | S102 S124 |
基本 工賃 |
\300.000 | \330.000 | \330.000 | \360.000 | \330.000 | \360.000 | \330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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RX−7 | SA22C | 基本 工賃 |
\330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \390.000 | \420.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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RX−7 |
FC3S (リアハッチ除く) FC3C |
基本 工賃 |
\330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \390.000 | \420.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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RX−7 | FD3S | 基本 工賃 |
\360.000 | \390.000 | \390.000 | \420.000 | \390.000 | \420.000 | \390.000 | \420.000 | \420.000 | \450.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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RX−8 | SE3P | 基本 工賃 |
\390.000 | \420.000 | \420.000 | \450.000 | \420.000 | \450.000 | \420.000 | \450.000 | \450.000 | \480.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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LUCE COSMO |
HB HC (2Dr) |
基本 工賃 |
\360.000 | \390.000 | \390.000 | \420.000 | \390.000 | \420.000 | \390.000 | \420.000 | \420.000 | \450.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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LUCE COSMO |
HB HC (4Dr) |
基本 工賃 |
\390.000 | \420.000 | \420.000 | \450.000 | \420.000 | \450.000 | \420.000 | \450.000 | \450.000 | \480.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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車名 | 型式 | ソリッド | ソリッド +クリアー |
ソリッド (低隠蔽性色) |
ソリッド (低隠蔽性色) +クリアー |
メタリック | メタリック (低隠蔽性色) |
2コート パール |
2コート パール (低隠蔽性色) |
3コート パール |
3コート パール (低隠蔽性色) |
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Roadster | NA6C NA8C NB6C NB8C (クーペ除く) (ハードトップ除く) |
基本 工賃 |
\300.000 | \330.000 | \330.000 | \360.000 | \330.000 | \360.000 | \330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | |
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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NB8C クーペ |
基本 工賃 |
\330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \390.000 | \420.000 | ||
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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NCEC (ハードトップ除く) |
基本 工賃 |
\330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \390.000 | \420.000 | ||
材料代 | \40.000 | \60.000 | \70.000 | \90.000 | \70.000 | \100.000 | \90.000 | \120.000 | \150.000 | \180.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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ND5RC (ハードトップ除く) |
基本 工賃 |
\300.000 | \330.000 | \330.000 | \360.000 | \330.000 | \360.000 | \330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | ||
材料代 | \40.000 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \70.000 | \110.000 | \70.000 | \110.000 | \110.000 | \130.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
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合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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NDERC | 基本 工賃 |
\330.000 | \360.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \360.000 | \390.000 | \390.000 | \420.000 | ||
材料代 | \40.000 | \60.000 | \80.000 | \100.000 | \70.000 | \110.000 | \70.000 | \110.000 | \110.000 | \130.000 | |||
ショート パーツ(5%) |
|||||||||||||
合計 | |||||||||||||
*作業の流れ:車両の洗浄→各部分解一式→車両の洗浄→下地処理一式→マスキング一式→ペイント一式→焼き付け→組付一式→ゴミ取り&修正一式 |
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上記以外の車種は店頭にてお見積もり致します。お気軽にご来店下さい。
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