|
車種 |
タイプ |
数量 |
価格(税別) |
備考 |
|
Roadster
NA6C
純正 |
トップフィード
210cc
高抵抗
2ホール改 |
4 |
\60,000
下取有\48,000 |
2014.04.23
#1:56cc
#2:56cc
#3:56cc
#4:56cc
12本のインジェクターから1台分だけ作ることが出来ました。
2ホール(10°)ピントルキャップ交換済み
|
|
Roadster
NB8C
純正 |
トップフィード
300cc
高抵抗 |
4 |
\60,000
下取有\48,000 |
2014.04.23
#1:66cc(#1使用推奨)
#2:67cc(#3使用推奨)
#3:67cc(#4使用推奨)
#4:66cc(#2使用推奨)
|
|
RX-7
FD3S
純正 |
プライマリー側
サイドフィード
550cc
高抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
2014.03.20
#1:F(66cc)
#5:R(66cc)
ピントルキャップ交換済み
|
|
RX-7
FD3S
純正 |
プライマリー側
サイドフィード
550cc
高抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
2014.03.20
#2:R(69cc)
#6:F(69cc)
ピントルキャップ交換済み
|
|
RX-7
FD3S
純正 |
プライマリー側
サイドフィード
550cc
高抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
2014.03.20
#3:F(65cc)
#4:R(65cc)
|
準備中
|
RX-7
FD3S
純正 |
プライマリー側
サイドフィード
550cc
高抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
|
|
RX-7
FD3S
純正 |
セカンダリー側
サイドフィード
850cc
高抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
2014.03.21
#1:F(106cc)
#3:R(107cc)
|
|
RX-7
FD3S
純正 |
セカンダリー側
サイドフィード
850cc
高抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
2014.03.21
#2:F(100cc)
#4:R(101cc)
|
準備中 |
RX-7
FD3S
純正 |
セカンダリー側
サイドフィード
850cc
高抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
|
|
RX-7
FC3S
マイナー後
純正 |
プライマリー側
セカンダリー側
トップフィード
550cc
高抵抗 |
4 |
\60,000
下取有\48,000 |
#3:109cc(フロントプライマリー使用推奨)
#5:109cc(リアプライマリー使用推奨)
#1:111cc(リアセカンダリー使用推奨)
#7:110cc(フロントセカンダリー使用推奨)
|
準備中 |
RX-7
FC3S
マイナー前
純正 |
プライマリー側
セカンダリー側
トップフィード
550cc
高抵抗 |
4 |
\60,000
下取有\48,000 |
|
準備中 |
RX-7
FC3S
マイナー前
純正 |
プライマリー側
セカンダリー側
トップフィード
550cc
低抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
|
準備中
|
新品
RX-7
SA22C
ターボ
純正 |
トップフィード
720cc
低抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
|
準備中 |
RX-7
SA22C
ターボ
純正 |
トップフィード
720cc
低抵抗 |
2 |
\30,000
下取有\24,000 |
|
上記価格はインジェクター下取り無しの価格です。
インジェクターの下取りも致します。(使用可能な物に限る)
インジェクター下取り価格\3,000_/1本 |