YAMAHA 2st
パーツ
BrakePad
ブレーキパッド
| 商品名 | 価 格 (税別) |
価 格 (税込) |
送料 サイズ |
備 考 | ||||||||
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ブレーキパッド 834 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 →3.623 |
60 |
RZ250R(29L)フロント 29L-000101〜
RZ350R(29K)フロント RZ350RR(29K)フロント |
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ブレーキパッド 834 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
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ブレーキパッド 834 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
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ブレーキパッド 819 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
RZV500R(51X)フロント
RZ250R(29L)リア
RZ350R(29K)リア RZ350RR(29K)リア |
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ブレーキパッド 819 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
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ブレーキパッド 819 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
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ブレーキパッド 811 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
RZ250RR(51L)フロント 29L-040101〜 RZ250R(1AR)フロント
RZ250R(1XG)フロント
RZ250R(3HM)フロント 29L-040101〜 RZ250R(1AR)リア
RZ250R(1XG)リア
RZ250R(3HM)リア RZV500R(51X)リア
R1−Z(3XC1)リア 1KT-000101〜 TZR250(2XT)リア 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)リア
TZR250SP(3MA4)リア 3XV-000101〜
TZR250R’91SP(3XV2)リア
TZR250R’92(3XV4)リア
TZR250R’92SP(3XV5)リア
TZR250R’92RS(3XV8)リア
TZR250R’93(3XV6)リア
TZR250R’93SP(3XV7)リア
TZR250R’93RS(3XV9)リア |
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ブレーキパッド 811 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
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ブレーキパッド 811 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
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ブレーキパッド 845 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
R1−Z(3XC1)フロント 3XC-000101〜 |
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ブレーキパッド 845 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
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ブレーキパッド 845 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
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ブレーキパッド 821 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
TZR250(1KT)フロント 1KT-000101〜 TZR250(2XT)フロント |
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ブレーキパッド 821 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
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ブレーキパッド 821 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
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ブレーキパッド 835 FINE ALLOY 55 55%の銅フレーク配合セミメタルパッド。 低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 |
25% OFF 4.600 |
4.830 → 3.623 |
60 |
TZR250(3MA)フロント 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)フロント
TZR250SP(3MA4)フロント 3XV-000101〜
TZR250R’91SP(3XV2)フロント
TZR250R’92(3XV4)フロント
TZR250R’92SP(3XV5)フロント
TZR250R’92RS(3XV8)フロント
TZR250R’93(3XV6)フロント
TZR250R’93SP(3XV7)フロント
TZR250R’93RS(3XV9)フロント |
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ブレーキパッド 835 ULTRA ALLOY 70 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。 |
25% OFF 4.800 |
5.040→ 3.780 |
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ブレーキパッド 835 MEGA ALLOY X ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。 |
25% OFF 5.500 |
5.775→ 4.331 |
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ブレーキパッド 各車種用 |
25% OFF |
適合表、価格表は |
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ブレーキパッド 2807 S4 |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
RZ250(4L3)フロント
RZ250(4UO)フロント
適合は |
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ブレーキパッド 2802 S4 |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
RZ250R(29L)フロント 29L-000101〜
RZ350R(29K)フロント RZ350RR(29K)フロント
適合は |
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ブレーキパッド 2283 S4 |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
RZV500R(51X)フロント
RZ250R(29L)リア
RZ350R(29K)リア RZ350RR(29K)リア
適合は |
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ブレーキパッド 2301 A3+ |
25% OFF 4.500 |
4.725→ 3.544 | ||||||||||
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ブレーキパッド 2301 S4 |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
RZ250RR(51L)フロント 29L-040101〜 RZ250R(1AR)フロント
RZ250R(1XG)フロント
RZ250R(3HM)フロント 29L-040101〜 RZ250R(1AR)リア
RZ250R(1XG)リア
RZ250R(3HM)リア RZV500R(51X)リア
R1−Z(3XC1)リア 1KT-000101〜 TZR250(2XT)リア 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)リア
TZR250SP(3MA4)リア 3XV-000101〜
TZR250R’91SP(3XV2)リア
TZR250R’92(3XV4)リア
TZR250R’92SP(3XV5)リア
TZR250R’92RS(3XV8)リア
TZR250R’93(3XV6)リア
TZR250R’93SP(3XV7)リア
TZR250R’93RS(3XV9)リア
適合は |
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ブレーキパッド 2301 A3+ |
25% OFF 4.500 |
4.725→ 3.544 | ||||||||||
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ブレーキパッド 2305 S4 |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
TZR250(1KT)フロント 1KT-000101〜 TZR250(2XT)フロント
適合は |
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ブレーキパッド 2305 A3+ |
25% OFF 4.500 |
4.725→ 3.544 | ||||||||||
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ブレーキパッド 2305 SBK5+ |
25% OFF 5.900 |
6.195→ 4.646 |
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ブレーキパッド 2361 S4 在庫してます! |
25% OFF 3.500 |
3.675→ 2.756 |
60 |
TZR250(3MA)フロント 3MA-000101〜
TZR250(3MA3)フロント
TZR250SP(3MA4)フロント 3XV-000101〜
TZR250R’91SP(3XV2)フロント
TZR250R’92(3XV4)フロント
TZR250R’92SP(3XV5)フロント
TZR250R’92RS(3XV8)フロント
TZR250R’93(3XV6)フロント
TZR250R’93SP(3XV7)フロント
TZR250R’93RS(3XV9)フロント
適合は |
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ブレーキパッド 2361 A3+ |
25% OFF 4.500 |
4.725→ 3.544 | ||||||||||
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ブレーキパッド 2361 SBK5+ |
25% OFF 5.900 |
6.195→ 4.646 |
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ブレーキパッド 2361 C55 |
25% OFF 11.800 |
12.390→ 9.293 |
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ブレーキパッド 各車種用 |
25% OFF |
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